[实用新型]一种偏航刹车卡钳鉴定试验台

说明书

本申请公开了一种偏航刹车卡钳鉴定试验台。该偏航刹车卡钳鉴定试验台包括液压工作桌，所述液压工作桌上放置液压站、防护罩和用于固定待鉴定卡钳的固定机构，防护罩罩住待鉴定卡钳和固定机构，液压站通过油管与待鉴定卡钳连接，固定机构下方液压工作桌上开设收集通孔，收集通孔下方设有液压油收集装置，液压油收集装置固定在液压工作桌下部，液压油收集装置收集通过收集通孔流出的油。本申请解决了由于无法鉴定偏航刹车卡钳损坏部位而导致液压油泄露、风力发电机停机，并在此期间风力发电机组不能并网发电，造成较大的经济损失的技术问题。

技术领域

本申请涉及风力发电技术领域，具体而言，涉及一种偏航刹车卡钳鉴定试验台。

背景技术

风力发电应用非常广泛，型号为FD77A-1500kW、FD82A-1500KW风力发电机组配有7组偏航刹车卡钳，作用于与塔架相连的偏航刹车盘上，通过对偏航刹车卡钳工作油压的控制实现对风机的偏航和解缆动作控制。偏航刹车器在运行5-8年后，由于密封件老化、壳体铸造材料及工艺问题、安装及维护不到位等原因会逐步出现铸件缩孔缩松(砂眼)、密封件损坏、活塞表面磨损，摩擦片磨损导致刹车器出现漏油、油液清洁度降低、磨损加剧(甚至会损伤刹车盘)的情况。为了降低运维成本，需进行偏航刹车卡钳维修。然而鉴定是维修的前提，维修后还必须经过试验验证是否正常。

现有技术的缺陷和不足：目前，废旧偏航刹车卡钳无法准确判断损坏部位，不利于维修鉴定且维修后的偏航刹车卡钳只能安装到风机上进行带压试验，该过程耗时长，浪费人力，容易造成液压油泄漏，且在此期间风力发电机组不能并网发电，造成较大经济损失。

本发明将解决由于无法鉴定偏航刹车卡钳损坏部位而导致的液压油泄露，风力发电机停机，并在此期间风力发电机组不能并网发电，造成较大的经济损失的问题。

实用新型内容

研究1.5MW风机偏航系统与偏航刹车卡钳控制机理，结合偏航刹车卡钳实际结构特点，研发一种偏航刹车卡钳鉴定试验台来鉴定废旧卡钳的损坏原因及损坏情况。可以对待维修的偏航刹车卡钳进行损坏部位鉴定及维修后效果检验，避免盲目维修和上机试验造成的物料、人力、电量损失。

本申请的主要目的在于提供一种偏航刹车卡钳鉴定试验台，以解决由于无法鉴定偏航刹车卡钳损坏部位而导致的液压油泄露，风力发电机停机，并在此期间风力发电机组不能并网发电，造成较大的经济损失的问题。

为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种偏航刹车卡钳鉴定试验台，该偏航刹车卡钳鉴定试验台包括液压工作桌，所述液压工作桌上放置液压站、防护罩和用于固定待鉴定卡钳的固定机构，防护罩罩住待鉴定卡钳和固定机构，固定机构固定住待鉴定卡钳，液压站通过油管与待鉴定卡钳连接，固定机构下方液压工作桌上开设收集通孔，收集通孔下方设有液压油收集装置，液压油收集装置固定在液压工作桌下部，液压油收集装置收集通过收集通孔流出的油。防护罩靠近液压站的一侧不完全封闭，将油管通过防护罩不封闭一侧穿过并与待鉴定卡钳连接。

利用液压站产生液压压力来使待鉴定卡钳活塞动作，在持续液压力作用下通过观察待鉴定卡钳是否出现漏油，来判断是出现铸件缩孔缩松(砂眼)还是出现密封件损坏问题，还可以检查偏航刹车卡钳活塞表面磨损情况及摩擦片磨损情况。为防止油污飞溅，在鉴定时，用亚克力板制作防护罩覆于卡钳外部，再通过收集通孔将液压油导流到液压油收集装置中，使得液压油重复利用。

进一步的，所述防护罩为亚克力板制成的防护罩。

进一步的，所述油管为高压油管。

进一步的，液压油收集装置底部开设卸油口。

进一步的，所述固定机构为用螺栓固定两个夹板形成的固定机构，夹板夹住待鉴定卡钳。