[实用新型]用于支持电池的活动式支架有效
| 申请号: | 202020160851.3 | 申请日: | 2020-02-11 |
| 公开(公告)号: | CN212148727U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 吴铭立;石建珍;谭少军 | 申请(专利权)人: | 佛山市飞驰汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/04 | 分类号: | B60R16/04;H01M2/10 |
| 代理公司: | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人: | 颜勇 |
| 地址: | 528000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 支持 电池 活动 支架 | ||
本实用新型提供了一种用于支持电池的活动式支架,由用于固定电池的承载支架部件、导轨部件和压板组成,承载支架部件通过其框架边与导轨部件的导轨条咬合或环套而可置于导轨部件之上。导轨条部件固定于车上的电池仓内,承载支架部件通过与导轨条咬合或环套而实现可移动。通过采用本实用新型的这种活动式的电池支架,在需要对电池进行维护保养时,固定底座部件及其上的电池可沿导轨条滑动,将蓄电池沿导轨拉出电池仓外对蓄电池进行维护保养和更换,一方面可更好地对电池进行维护保养或者更换等操作,另一方面也使得这种操作更方便。
技术领域
本实用新型涉及一种支持重物品的部件,特别涉及一种用于支持电池的活动式支架。
背景技术
在客车设计时,很多时候需要低压电给低压用电器供电或用于高压器件之间的通讯,而一般采用蓄电池,蓄电池在工作时一般是处于一边充电一边放电的状态,因此经常需要进行维护保养,甚至更换。而在客车设计时,用于放置蓄电池的电池仓通常空间不大,而现有设计中用于承载蓄电池的支架又是固定在电池仓内的,因此每次维护保养蓄电池都会因电池仓空间太小而使得操作非常不方便。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种用于承载和支持电池的支架,以解决狭小空间内的电池更换保养等操作不方便的难题。本实用新型的方案如下。
一种用于支持电池的活动式支架,由用于固定电池的承载支架部件、导轨部件和压板组成,承载支架部件置于导轨部件之上;承载支架部件包括封闭式框架的底座、压板支持架,在底座框架相对的两边中间位置各固定若干根支持条构成压板支持架,压板被置于所述压板支持架之上,用于固定支持条的底座框架边呈向下弧形或中空空心;导轨部件由两根圆柱形导轨条和连接于导轨条的若干连接条组成,在导轨条的两端部各固定一条连接条,其余连接条置于导轨条中间位置,在导轨条端部的连接条分别固定设置若干螺栓;用于固定支持条的底座框架边可在使用时与导轨条咬合或环套。在具体使用时,导轨条部件固定于车上的电池仓内,承载支架部件通过与导轨条咬合或环套而实现可移动。
导轨条的长度不小于承载支架的固定支持条的底座框架边的长度,更合适的是两者的长度相同。
上述的底座部件中,在承载支架底座框架两对边的固定的支持条数量相同,更合适的是两对边各固定一根支持条。
在上述的导轨条部件中,设置于导轨条中间位置的连接条数量为一根。
在上述的导轨条部件中,固定设置于一个端部的连接条上的螺栓为2个,在与其相对的另一端部的所述连接条上螺栓为1个,这3个螺栓用于固定底座部件,使其在不需要对电池进行维护保养时,能固定于导轨部件上,不滑动,在需要对电池进行维护保养时,则松开螺栓,固定底座部件及其上的电池可沿导轨条滑动。
与现有技术相比,在客车内等对电池的承载空间有限的情况下,通过采用本实用新型的这种活动式的电池支架,在需要对电池进行维护保养时,则松开螺栓,固定底座部件及其上的电池可沿导轨条滑动,将蓄电池沿导轨拉出电池仓外对蓄电池进行维护保养和更换,一方面可更好地对电池进行维护保养或者更换等操作,另一方面也使得这种操作更方便。
附图说明
图1实施例1的支持架整体结构示意图
图2实施例1的支持架的承载支架部件结构示意图
图3导实施例1的支持架的轨部件结构示意图
具体实施方式
实施例只是为了说明本实用新型的一种实现方式,不作为对本实用新型保护范围的限制性说明。
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