[实用新型]一种机车配电柜电子连接板成型胎具有效
申请号: | 202020160050.7 | 申请日: | 2020-02-11 |
公开(公告)号: | CN211803413U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 宫海峰;孙传明;马忠野;辛洪堂;姚莹 | 申请(专利权)人: | 富士客车空调(大连)有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D43/00;B21D45/04 |
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地址: | 116600 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 配电柜 电子 连接 成型 胎具 | ||
一种机车配电柜电子连接板成型胎具,包括形状相互匹配的上胎和下胎,下胎安装于底板上,贯穿底板和下胎安装顶杆,顶杆下端连接移动板,移动板连接弹簧上端,弹簧下端连接下固定板,下固定板通过固定螺栓固定于底板上。本实用新型的机车配电柜电子连接板成型胎具,由一套成型胎具替代多套胎具完成产品加工,工艺简化,加工周期大幅缩短,产品成本大幅降低。
技术领域
本实用新型涉及机车配电设备领域。
背景技术
机车配电柜中会使用到各种电子连接板,有的连接板是采用相同形状的部品叠加在一起构成,这种叠加类的连接板,以前需要多套模具加工成型,工艺复杂,加工周期长,产品成本高。
实用新型内容
为了解决现有机车配电柜店里连接板加工模具存在的上述问题,本实用新型提供了一种机车配电柜电子连接板成型胎具。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种机车配电柜电子连接板成型胎具,包括形状相互匹配的上胎和下胎,下胎安装于底板上,贯穿底板和下胎安装顶杆,顶杆下端连接移动板,移动板连接弹簧上端,弹簧下端连接下固定板,下固定板通过固定螺栓固定于底板上。
所述底板上位于下胎后侧安装后挡板。
所述底板上位于下胎右侧安装右挡板。
所述下胎上部位于左侧通过螺栓固定左挡板。
本实用新型的机车配电柜电子连接板成型胎具,由一套成型胎具替代多套胎具完成产品加工,工艺简化,加工周期大幅缩短,产品成本大幅降低。
附图说明
图1是本实用新型机车配电柜电子连接板成型胎具主视结构图。
图2是本实用新型机车配电柜电子连接板成型胎具左视结构图。
图中:1、上胎,2、后挡板,3、固定螺栓,4、左挡板,5、下胎,6、底板,7、移动板,8、螺栓,9、弹簧,10、下固定板,11、顶杆,12、右挡板。
具体实施方式
本实用新型的机车配电柜电子连接板成型胎具结构如图1和图2所示,包括形状相互匹配的上胎1和下胎5,下胎5安装于底板6上,贯穿底板6和下胎5安装顶杆11,顶杆11下端连接移动板7,移动板7连接弹簧9上端,弹簧9下端连接下固定板10,下固定板10通过固定螺栓8固定于底板6上,底板6上位于下胎5后侧安装后挡板2,底板6上位于下胎5右侧安装右挡板2,下胎5上部位于左侧通过螺栓3固定左挡板4。
工作原理:将待加工件放在下胎5上,右侧由右挡板12限位,左侧由左挡板4通过螺栓3调整位置限位,内侧由后挡板2进行限位,上胎1向下压型,顶杆11压移动板7向下移动,弹簧9向下压缩,螺栓8固定底板6和下固定板10。上胎1复位后,弹簧9复位使移动板7上移,顶杆11把部件顶起,完成工件的加工。
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