[实用新型]一种轨道运输车用防溜装置有效
| 申请号: | 202020159247.9 | 申请日: | 2020-02-10 |
| 公开(公告)号: | CN211592574U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 张晓玲 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路职业技术学院 |
| 主分类号: | B61H7/04 | 分类号: | B61H7/04;B61H13/02 |
| 代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 程春生 |
| 地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 运输车 用防溜 装置 | ||
1.一种轨道运输车用防溜装置,包括运输车(22);其特征在于:所述运输车(22)上固接有升降装置,升降装置上连接有防溜钩(1);所述升降装置包括与运输车(22)固接的安装块(10),安装块(10)上转动连接有主动连接杆(7),主动连接杆(7)远离安装块(10)的一端转动连接有主动推杆(3),主动推杆(3)远离主动连接杆(7)的一端转动连接有与防溜钩(1)固接的升降块(2);所述升降块(2)上转动连接有与主动推杆(3)相对应的从动推杆(4),从动推杆(4)上转动连接有与主动连接杆(7)相对应的从动连接杆(11),从动连接杆(11)与安装块(10)转动连接;所述主动连接杆(7)上连接有操作杆(9),操作杆(9)上设有锁止结构(8)。
2.如权利要求1所述的轨道运输车用防溜装置,其特征在于:所述主动连接杆(7)上设有上主动轮(6),从动连接杆(11)上设有与上主动轮(6)相啮合的上从动轮(12);所述主动推杆(3)上设有下主动轮(13),从动推杆(4)上设有与下主动轮(13)相啮合的下从动轮。
3.如权利要求1所述的轨道运输车用防溜装置,其特征在于:所述锁止结构(8)包括与操作杆(9)固接的固定筒(16),固定筒(16)内滑动连接有固定杆(15);所述运输车(22)上固接有弧形块(5),弧形块(5)上设有与固定杆(15)相配合的固定孔。
4.如权利要求3所述的轨道运输车用防溜装置,其特征在于:所述固定杆(15)远离弧形块(5)的一端连接有与固定筒(16)滑动连接的按钮(17),固定筒(16)内设有复位板,复位板上连接有与按钮(17)相配合的复位弹簧(21),固定筒(16)内设有与固定杆(15)相配合的固定组件。
5.如权利要求4所述的轨道运输车用防溜装置,其特征在于:所述固定组件包括均布于固定筒(16)内壁的固定块(20),固定块(20)上设有上斜坡;所述固定杆(15)上固接有多个转动块(19),转动块(19)上设有与上斜坡相配合的上转动斜坡;相邻所述固定块(20)之间组成与转动块(19)相配合的卡槽,固定块(20)上设有与卡槽相配合的导向斜坡。
6.如权利要求5所述的轨道运输车用防溜装置,其特征在于:所述固定筒(16)远离按钮(17)的一端固接有与转动块(19)相配合的切换块(18);所述切换块(18)上均布有与转动块(19)相配合的下斜坡,下斜坡与上斜坡错位设置,转动块(19)上设有与下斜坡相配合的下转动斜坡。
7.如权利要求3-6任一所述的轨道运输车用防溜装置,其特征在于:所述固定筒(16)上设有与弧形块(5)相配合的导向块(14),导向块(14)与弧形块(5)滑动连接。
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