[实用新型]一种宽度可调节的物流运输推车

说明书

本实用新型公开了一种宽度可调节的物流运输推车，包括调节机构，所述调节机构包括外壳，所述外壳内腔的顶部和底部均固定连接有限位块，所述限位块的一侧贯穿设置有横向设置的滑杆一和滑杆二，所述滑杆一和滑杆二远离限位块的一端均固定连接有拉动块，两个拉动块相对的一侧均固定连接有支杆一，外壳内腔的后侧固定连接有固定管，固定管的表面转动连接有竖向设置的转杆一和转杆二。本实用新型通过调节机构的设置，在使用时拉动拉环将滑动杆从固定管的内腔拉出，然后直接将拉动块向调节机构的两侧拉出，从而增加了推车的宽度，最后提高推车的装载率，从而方便使用者使用，该宽度可调节的物流运输推车，具备宽度可调节的优点。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种宽度可调节的物流运输推车。

背景技术

物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术，运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。

在物流运输的过程中，货物的装上和装下，均需要用到推车，以便于将货物运输，但是传统的推车其宽度都是一定的，不能够进行调节，进而其装载率既是一定的，也不能够调节，整个推车的货物装载率得不到提高，从而不方便使用者使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种宽度可调节的物流运输推车，具备宽度可调节的优点，解决了在物流运输的过程中，货物的装上和装下，均需要用到推车，以便于将货物运输，但是传统的推车其宽度都是一定的，不能够进行调节，进而其装载率既是一定的，也不能够调节，整个推车的货物装载率得不到提高，从而不方便使用者使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种宽度可调节的物流运输推车，包括调节机构，所述调节机构包括外壳，所述外壳内腔的顶部和底部均固定连接有限位块，所述限位块的一侧贯穿设置有横向设置的滑杆一和滑杆二，所述滑杆一和滑杆二远离限位块的一端均固定连接有拉动块，两个拉动块相对的一侧均固定连接有支杆一，所述外壳内腔的后侧固定连接有固定管，所述固定管的表面转动连接有竖向设置的转杆一和转杆二，所述固定管的内腔转动连接有滑动杆，所述滑动杆的两侧均固定连接有连接块，所述连接块的前侧贯穿设置有插销，所述插销的后端贯穿至转杆二的内腔，所述转杆二和转杆一远离固定管的一端均转动连接有支杆二，所述支杆二靠近支杆一的一端与支杆一转动连接，所述滑动杆的后端固定连接有弹簧，所述弹簧远离滑动杆的一端与固定管固定连接，所述外壳的两侧均开设有与拉动块相适配的开口。

优选的，所述支杆二包括活动安装在支杆一上的弧形杆二和活动安装在转杆二上的弧形杆一，所述弧形杆一和弧形杆二相靠近的一端通过转轴活动连接。

优选的，所述拉动块远离外壳的一侧固定连接有把手二，所述把手二的形状为回字形，所述滑动杆的前端贯穿至外壳的外侧并固定安装有拉环。

优选的，所述拉动块的前侧焊接有位于外壳外侧的护栏一。

优选的，所述调节机构前侧的顶部和底部均设置有放置机构，所述放置机构包括焊接在调节机构上的固定板，所述固定板的前侧焊接有护栏二。

优选的，所述调节机构底部的四角均固定安装有移动轮，所述调节机构的底部固定安装有把手一。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过调节机构的设置，在使用时拉动拉环将滑动杆从固定管的内腔拉出，然后直接将拉动块向调节机构的两侧拉出，从而增加了推车的宽度，最后提高推车的装载率，从而方便使用者使用，该宽度可调节的物流运输推车，具备宽度可调节的优点，解决了在物流运输的过程中，货物的装上和装下，均需要用到推车，以便于将货物运输，但是传统的推车其宽度都是一定的，不能够进行调节，进而其装载率既是一定的，也不能够调节，整个推车的货物装载率得不到提高，从而不方便使用者使用的问题。