[实用新型]一种指针式速度传感器用便携式检测仪器

说明书

本实用新型涉及一种指针式速度传感器用便携式检测仪器，包括主体、提手、触摸屏、高速电机、飞轮、磁感头、电池、主板、连接头、电源插口、电源开关，所述提手安装在主体顶部，触摸屏交接在主体前端，所述高速电机和飞轮安装在主体内左侧，磁感头、电池和主板安装在主体内部右侧，所述连接头、电源插口和电源开关均安装在主体右侧外壁上。本实用新型用于弥补便携式速度传感器的空白，通过高速电机带动飞轮高速旋转，与磁感头之间形成磁感应来模拟车轮的旋转，达到检测速度传感器的目的，本实用新型具有结构简单、小巧，便于进行携带及维护，并且内部载有大容量电池，并配有四个不同规格的连接头，可以适用于目前现有大部分传感器。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车检测设备，尤其涉及一种指针式速度传感器用便携式检测仪器。

背景技术

目前所使用的的指针式速度传感器检测设备均为大型设备，无法进行随时移动，只有将车辆移动至检修工位时才可以对速度传感器进行相应的检测，对于一些抛锚且暂时无法移动至检修工位的车辆来说束手无策，造成车辆的速度传感器检测工作极为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种指针式速度传感器用便携式检测仪器，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：一种指针式速度传感器用便携式检测仪器，包括主体、提手、连接头、电源插口、电源开关、盖板、触摸屏，所述提手通过螺丝安装在主体顶端，连接头共有四个，并且为不同规格，均由上而下等距安装在主体右侧凹槽内，所述电源插口和电源开关由右到左安装在连接头下方，所述触摸屏交接在主体前侧顶端。

在上述技术方案基础上，所述主体内部包括：支架、高速电机、飞轮、支柱、连接环、磁感头、信号接收端、电池、主板、屏蔽连接线、散热扇，所述高速电机安装在支架的顶端，且高速电机的转轴上安装有飞轮，所述支柱焊接在主体内部中心位置，与飞轮在同一轴线上，所述磁感头通过连接环安装在支柱的中部，且磁感头的前端与飞轮相邻并间隔mm距离，所述信号接收端通过螺丝安装在支柱的右侧，与磁感头在同一轴线上，所述电池安装在支柱的右侧，且电池的顶部安装有主板，主体右侧凹槽内的连接头、信号接收端、电池和主板之间均通过屏蔽连接线相连，所述散热扇共有两个，并等距安装在主体左侧内壁上。

在上述技术方案基础上，所述飞轮边缘带有缺口，在高速电机的带动下进行高速旋转，与磁感头之间形成磁感应。

在上述技术方案基础上，所述触摸屏可以以铰接轴为轴心旋转 90°。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型用于弥补便携式速度传感器的空白，通过高速电机带动飞轮高速旋转，与磁感头之间形成磁感应来模拟车轮的旋转，达到检测速度传感器的目的，本实用新型具有结构简单、小巧，便于进行携带及维护，并且内部载有大容量电池，在没有电源的情况下也可以进行应激性故障检测工作，并配有四个不同规格的连接头，可以适用于目前现有大部分传感器。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的内部结构示意图。

图中：主体1、提手2、连接头3、电源插口4、电源开关5、盖板6、触摸屏7、支架8、高速电机9、飞轮10、支柱11、连接环12、磁感头13、电池14、主板15、屏蔽连接线16、散热扇17、信号接收端18。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图1所示，一种指针式速度传感器用便携式检测仪器，包括主体1、提手2、连接头3、电源插口4、电源开关5、盖板6、触摸屏 7，所述提手2通过螺丝安装在主体1顶端，连接头3共有四个，并且为不同规格，均由上而下等距安装在主体1右侧凹槽内，所述电源插口4和电源开关5由右到左安装在连接头3下方，所述触摸屏7交接在主体1前侧顶端。