[实用新型]一种公路地下排水装置有效
申请号: | 202020157680.9 | 申请日: | 2020-02-10 |
公开(公告)号: | CN211690692U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 王建宏 | 申请(专利权)人: | 王建宏 |
主分类号: | E03F5/04 | 分类号: | E03F5/04;E03F5/06 |
代理公司: | 东莞卓为知识产权代理事务所(普通合伙) 44429 | 代理人: | 齐海迪 |
地址: | 733000 甘肃省武威市*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 地下排水 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路地下排水装置,包括排水装置壳体、连接机构、清洁机构,所述排水装置壳体的一侧表面设置有盖板,所述连接机构位于排水装置壳体与盖板的连接处,所述连接机构包括拉环,所述拉环位于排水装置壳体的一侧表面,所述排水装置壳体的顶端表面固定连接有扭簧,所述盖板通过扭簧与排水装置壳体转动连接,所述排水装置壳体的顶端表面开设有锁槽;本实用新型通过设置的拉环、扭簧,有利于便捷、快速的打开盖板,实现了单手开盖板的效果,提高了工作人员的工作效率,同时提高了装置的工作效率。通过设置的挡板,有利于便捷、快速的拆卸过滤板,保障了过滤板对污水的净化作用,提高了装置的环保性。
技术领域
本实用新型属于公路设施技术领域,具体涉及一种公路地下排水装置。
背景技术
在公路两边通常设有排水沟盖,其主要用于排除污水或雨水。
但是现有的公路地下排水装置仍存在一些弊端,当工作人员需要从排水装置壳体内部拿取引流槽体时,需要双手扳开盖板,费时费力,此外当过滤板长时间使用,表面堆积了很多的杂质,不方便清洁的问题,为此我们提出一种公路地下排水装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路地下排水装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路地下排水装置,包括排水装置壳体、连接机构、清洁机构,所述排水装置壳体的一侧表面设置有盖板,所述连接机构位于排水装置壳体与盖板的连接处,所述连接机构包括拉环,所述拉环位于排水装置壳体的一侧表面,所述排水装置壳体的顶端表面固定连接有扭簧,所述盖板通过扭簧与排水装置壳体转动连接,所述排水装置壳体的顶端表面开设有锁槽,所述盖板的底端表面固定连接有锁板,所述锁板处于锁槽的内部,所述锁板的一侧表面开设有卡槽,所述排水装置壳体的内部设置有连接板,所述连接板与锁槽的连接处设置有第一弹簧,所述连接板的一侧表面固定连接有固定块,所述连接板的另一侧表面固定连接有卡柱,所述卡柱的一侧处于卡槽的内部。
优选的,所述排水装置壳体的内部设置有引流槽体,所述引流槽体的内侧设置有过滤板,所述清洁机构位于引流槽体与过滤板的连接处,所述清洁机构包括挡板,所述挡板位于引流槽体的顶端表面,所述引流槽体的顶端表面处于挡板的一侧开设有滑槽,所述过滤板的一侧表面固定连接有滑条,所述过滤板通过滑条与滑槽滑合与引流槽体活动连接,所述挡板的底端表面开设有转动槽,所述转动槽的内部设置有固定转盘,所述挡板的一侧表面设置有转动块,所述转动块贯穿于引流槽体的一侧表面,且转动块的一侧处于引流槽体的外部,所述转动块与引流槽体的连接处设置有第二弹簧,所述引流槽体的顶端表面处于滑槽的一侧固定连接有固定座。
优选的,所述锁槽的一侧表面开设有连接孔,所述卡柱贯穿于连接孔且与连接板连接。
优选的,所述拉环贯穿于排水装置壳体的一侧表面,且拉环的一侧处于排水装置壳体的内部,所述拉环的一侧表面与固定块的一侧表面固定连接。
优选的,所述锁板与锁槽的截面形状均呈长方形,所述锁槽的开口宽度为锁板宽度的零点三倍。
优选的,所述固定座的一侧表面开设有固定槽,所述挡板的一侧处于固定槽的内部。
优选的,所述转动块贯穿于挡板的一侧表面,且转动块的一侧处于挡板的内部,所述转动块的一侧表面与固定转盘的一侧表面固定连接。
优选的,所述滑条与滑槽均设置有两组,且两组所述滑条均对称连接在过滤板的一侧表面,且两组所述滑槽均对称开设于引流槽体的顶端表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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