[实用新型]一种电动自行车

说明书

本实用新型涉及自行车技术领域，公开了一种电动自行车，所述电动自行车包括车身、传动部件和动力系统，所述传动部件包括主动链轮、后轮链轮、第一小链轮、第一大链轮、第二小链轮和大皮带轮，所述动力系统包括发电装置、第一蓄电池、第二蓄电池和驱动马达。本实用新型通过主动链轮带动第一小链轮，然后与第一小链轮传动的第一大链轮分别带动后轮链轮和第二小链轮，通过后轮链轮让自行车往前移动，与第二小链轮传动的大皮带轮带动发电装置进行发电，并由第一蓄电池将骑行过程中的电能储存起来，储存的电能则用于向驱动所述驱动马达的第二蓄电池充电，使得人在骑行过程中便能够对电动自行车充电。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体地涉及一种电动自行车。

背景技术

随着共享单车时代的到来，自行车这种轻便、健康、绿色出行的交通工具已完全普及开来。传统的自行车都是依靠人力驱动，上坡时需要骑行人员费力地驱动脚踏板为自行车提供动力，下坡时又需要花费力气去控制自行车的速度，传统自行车无法将车体的动能进行转化、储存和利用，行驶在崎岖的道路上时，骑行人员的能量消耗很大。

目前在传统的自行车的基础上，电动自行车越来越受到人们的追捧，电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。现有电动自行车在使用过程中，尤其是使用频繁会导致蓄电池的电量消耗非常快，需要经常充电，从而导致现有电动自行车的实用性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的问题，提供一种电动自行车。

本实用新型目的通过以下技术方案实现：

提供一种电动自行车，包括车身、传动部件和动力系统，所述车身两边分别设有第一支架、第二支架和第三支架，所述第一支架竖置在后轮两边的前方并与车身连接，所述第二支架横置在后轮前方并分别与第一支架和车身连接，所述第三支架竖置在后轮前方并分别与第二支架和车身连接，所述发电装置安装在第三支架上。

所述传动部件包括主动链轮、后轮链轮、第一小链轮、第一大链轮、第二小链轮和大皮带轮，所述主动链轮、后轮链轮均安装在车身上，所述第一小链轮与第一大链轮配合安装在第一支架的轮座上，所述第二小链轮与大皮带轮配合安装在第二支架的轮座上。

其中，所述主动链轮与第一小链轮传动连接，所述第一小链轮与第一大链轮传动连接，所述第一大链轮分别与后轮链轮、第二小链轮传动连接，所述第二小链轮与大皮带轮传动连接，所述大皮带轮与发电装置为传动连接。

所述动力系统包括发电装置、第一蓄电池、第二蓄电池和驱动马达，所述大皮带轮与固定在车身的发电装置传动连接，所述发电装置与第一蓄电池连接用于向第一蓄电池供电，所述第二蓄电池与第一蓄电池连接，使得所述第二蓄电池通过第一蓄电池充电，并且所述驱动马达与第二蓄电池连接，通过所述第二蓄电池供电，所述驱动马达固定在车身靠近后轮链轮处，并且输出端通过联轴器与驱动后轮链轮的转轴连接。

通过上述方案，人在骑行过程中踩脚踏板带动主动链轮，主动链轮带动第一小链轮，然后与第一小链轮传动的第一大链轮分别带动后轮链轮和第二小链轮，通过后轮链轮让自行车往前移动，与第二小链轮传动的大皮带轮带动发则电装置进行发电，并由第一蓄电池将骑行过程中的电能储存起来，而第一蓄电池则为驱动所述驱动马达的第二蓄电池供电，使得人在骑行过程中便能够对电动自行车充电。

进一步地，所述电动自行车还包括位于车身两边的加长踏板，所述加长踏板通过二连杆与车身铰接，所述加长踏板的一端延伸至后轮前方并与第一支架的下端可活动连接，使得加长踏板绕第一支架的下端的铰点进行运动，另一端延伸至前轮后方并通过限位机构限位，通过二连杆实现了加长踏板绕第一支架下端的铰点进行上、下运动，使得整个骑行过程只需要上、下踩加长踏板，无需做圆周运动，从而使得骑行者在骑行过程中更加省力。