[实用新型]一种汽车空调控制器工作寿命测试装置有效

专利信息
申请号: 202020154815.6 申请日: 2020-02-07
公开(公告)号: CN211349101U 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 白营;黄涛;贾士琛 申请(专利权)人: 苏州西岭控制技术有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 代理人: 殷海霞
地址: 215299 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车空调 控制器 工作 寿命 测试 装置
【说明书】:

实用新型涉及测试装置的技术领域,特别是涉及一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,其有效降低劳动强度,提高测试效率,提高实用性;包括震动电机、第一连接架、第二连接架、第三连接架和测试箱,震动电机的左部输出端设置有传动轴,传动轴上设置有偏心轮,第一连接架的顶端与震动电机的底端连接,第一连接架底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有第一连接板,四组第一连接板的底端均设置有固定弹簧,四组固定弹簧的底端均设置有第二连接板,四组第二连接板的底端分别与第二连接架顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,第三连接架的底端与震动电机的顶端连接。

技术领域

本实用新型涉及测试装置的技术领域,特别是涉及一种汽车空调控制器工作寿命测试装置。

背景技术

众所周知,汽车空调控制器工作寿命测试装置是一种用于汽车空调控制器工作寿命测试的辅助装置,其在测试装置的领域中得到了广泛的使用。通常汽车空调控制器在出厂前要进行工作寿命的检测,由于汽车在行驶中经常会经过各种颠簸路面,所以安装在汽车上的装置的抗震能力尤其重要,在测试过程中,往往是由工人将汽车空调控制器放在容器中通过人工反复摇晃来测试其抗震能力,这种测试方式劳动强度大,并且效率低下,实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种有效降低劳动强度,提高测试效率,提高实用性的汽车空调控制器工作寿命测试装置。

本实用新型的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,包括震动电机、第一连接架、第二连接架、第三连接架和测试箱,震动电机的左部输出端设置有传动轴,传动轴上设置有偏心轮,第一连接架的顶端与震动电机的底端连接,第一连接架底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有第一连接板,四组第一连接板的底端均设置有固定弹簧,四组固定弹簧的底端均设置有第二连接板,四组第二连接板的底端分别与第二连接架顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,第三连接架的底端与震动电机的顶端连接,测试箱的底端与第三连接架的顶端连接,测试箱的内部设置有工作腔,工作腔的顶端设置有上开口,并且上开口与工作腔相通。

本实用新型的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,还包括防护罩,防护罩固定罩装在偏心轮的外侧。

本实用新型的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,还包括四组伸缩杆,四组伸缩杆的顶端分别与四组第一连接板的底端连接,四组伸缩杆的底端分别与四组第二连接板的顶端连接,并且四组伸缩杆分别位于四组固定弹簧的内部。

本实用新型的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,还包括螺丝,测试箱上开口的顶端设置有顶盖,顶盖通过螺丝与测试箱的顶端连接,顶盖的顶端设置有第一把手。

本实用新型的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,第二连接架底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有脚轮。

本实用新型的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,还包括安装架和计时器,第三连接架的右端设置有安装架,计时器安装在安装架上。

本实用新型的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,还包括四组螺纹杆,第二连接架底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有螺纹管,四组螺纹杆的顶端分别螺装插入至四组螺纹管的底端内部,四组螺纹杆的底端均设置有托块。

本实用新型的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,第二连接架的右端设置有连接座,连接座上可转动设置有连接杆,连接杆的顶端设置有第二把手。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为:首先将汽车空调控制器通过测试箱的上开口放入到测试箱的工作腔内,之后打开震动电机,震动电机带动传动轴和偏心轮转动,对测试箱及测试箱工作腔内的汽车空调控制器造成震动,测试汽车空调控制器的抗震能力及工作寿命即可,有效降低劳动强度,提高测试效率,提高实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

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