[实用新型]一种自动汽车空调控制器有效

专利信息
申请号: 202020154814.1 申请日: 2020-02-07
公开(公告)号: CN211942887U 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 李文清;黄涛;吕金阳 申请(专利权)人: 苏州西岭控制技术有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60R16/02;B60R13/08
代理公司: 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 代理人: 殷海霞
地址: 215299 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 汽车空调 控制器
【权利要求书】:

1.一种自动汽车空调控制器,包括控制器本体(1)、两组旋钮(2)和显示屏(3),两组旋钮(2)设置于控制器本体(1)前端左侧和前端右侧,显示屏(3)设置于控制器本体(1)前端中部,显示屏(3)与两组旋钮(2)均与控制器本体(1)电连接;其特征在于,还包括两组防护罩(4),两组防护罩(4)内均设置有工作腔,两组防护罩(4)后端均设置有第一通口,两组第一通口分别与两组工作腔后端连通,两组防护罩(4)分别罩设于两组旋钮(2)外侧壁,两组防护罩(4)侧壁均设置有环形孔,两组环形孔内均设置有环形圈(5),两组环形圈(5)前端和后端分别与两组环形孔前端和后端接触,两组环形圈(5)顶端、底端、左端和右端均设置有凹槽(6),两组工作腔内上侧、下侧、左侧和右侧均设置有夹板(7),上侧两组夹板(7)顶端、下侧两组夹板(7)底端、左侧两组夹板(7)左端和右侧两组夹板(7)右端均固定设置有固定杆(8),两组工作腔顶端、底端、左端和右端均连接孔,多组连接孔分别与多组凹槽(6)连通,多组固定杆(8)分别穿过多组连接孔,多组凹槽(6)内均设置有固定板(10),多组固定板(10)内侧壁分别与多组固定杆(8)连接,多组凹槽(6)内均固定设置有两组弹簧(9),多组弹簧(9)一端和另一端分别与多组凹槽(6)和多组固定板(10)内侧壁连接。

2.如权利要求1所述的一种自动汽车空调控制器,其特征在于,多组夹板(7)内侧壁均固定设置有防滑垫(11),多组防滑垫(11)内侧壁分别与两组旋钮(2)外侧壁贴紧。

3.如权利要求2所述的一种自动汽车空调控制器,其特征在于,两组环形孔前端和后端均设置有环形限位槽(12),两组环形限位槽(12)内均设置有两组限位板(13),前侧两组限位板(13)后端和后侧两组限位板(13)前端分别与环形圈(5)前端上下两侧和后端上下两侧连接。

4.如权利要求3所述的一种自动汽车空调控制器,其特征在于,两组防护罩(4)后端均固定设置有固定圈(14),两组固定圈(14)后端均固定设置有密封圈(15)。

5.如权利要求4所述的一种自动汽车空调控制器,其特征在于,两组防护罩(4)前端均设置有第二通口,两组第二通口内均固定设置有透明板(16)。

6.如权利要求5所述的一种自动汽车空调控制器,其特征在于,还包括防护箱(17),防护箱(17)设置于控制器本体(1)前端,防护箱(17)内设置有防护腔(18),两组密封圈(15)后端分别与防护箱(17)前端左侧和前端右侧密封接触。

7.如权利要求6所述的一种自动汽车空调控制器,其特征在于,防护箱(17)前端下侧设置有多组流通孔(20),多组流通孔(20)后端均与防护腔(18)前端下侧连通。

8.如权利要求7所述的一种自动汽车空调控制器,其特征在于,多组流通孔(20)内均设置有橡胶塞(22),多组橡胶塞(22)外侧壁分别与多组流通孔(20)内侧壁密封接触。

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