[实用新型]车辆的车门结构有效
| 申请号: | 202020154659.3 | 申请日: | 2020-02-06 |
| 公开(公告)号: | CN211764845U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 大竹和树;中野史朗 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60J5/00 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;陈砚文 |
| 地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 车门 结构 | ||
1.一种车辆的车门结构,具备沿车身前后方向延伸的防撞梁,该防撞梁的两个端部与车门内门板相接合,其特征在于:
所述车门内门板的位于车身后方下部的角部被构成为,在水平方向的截面上,具有多个弯曲部和与该多个弯曲部相邻接的多个面板壁部;
设置有具备分别与所述各面板壁部相重叠的多个加强壁部的加强构件,该加强构件的所述多个加强壁部中至少有三个加强壁部分别与所述车门内门板上的互不相同的所述面板壁部相接合;
所述防撞梁的后端部上重叠并接合有,所述面板壁部和所述加强壁部相接合而构成的多个接合部中的一个接合部上的所述加强壁部。
2.如权利要求1所述的车辆的车门结构,其特征在于:
所述车门内门板的所述角部具备
在所述截面上沿车身前后方向延伸的第1面板壁部、从该第1面板壁部的后端缘向车门外门板侧延伸的第2面板壁部、从该第2面板壁部的靠车门外门板侧的端缘向车身后方延伸的第3面板壁部、从该第3面板壁部的后端缘向远离车门外门板一侧延伸的第4面板壁部、及从该第4面板壁部的远离车门外门板一侧的端缘向车身后方延伸的第5面板壁部,
所述加强构件具有
与所述第1面板壁部相重叠并接合的第1加强壁部、与所述第3面板壁部相重叠并接合的第3加强壁部、及与所述第5面板壁部相重叠并接合的第5加强壁部。
3.如权利要求2所述的车辆的车门结构,其特征在于:
所述防撞梁的后端部与所述加强构件的所述第3加强壁部相重叠并接合。
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