[实用新型]一种无人机用碰撞防护装置有效
| 申请号: | 202020153375.2 | 申请日: | 2020-02-06 |
| 公开(公告)号: | CN211663434U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
| 发明(设计)人: | 邱鹏瑞 | 申请(专利权)人: | 昆明冶金高等专科学校 |
| 主分类号: | B64C27/00 | 分类号: | B64C27/00;B64D45/06;B64C25/62 |
| 代理公司: | 北京康达联禾知识产权代理事务所(普通合伙) 11461 | 代理人: | 郭普堂 |
| 地址: | 650033 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 碰撞 防护 装置 | ||
本实用新型公开了一种无人机用碰撞防护装置,其包括无人机主体,所述无人机主体侧壁面上均匀设置有四个机翼,所述机翼上均装配有扇叶保护结构,所述无人机主体下端装配有落地保护结构,本实用新型结构简单,设计合理,通过设置的保护罩可以对无人机的旋翼进行保护,通过第一弹簧、连接杆以及连接块可以对保护罩撞到物体时起到一定的缓冲作用,通过滚轮的转动作用,可以对无人机主体的撞击方向发生改变,避免保护罩的同一位置持续受到撞击,提高保护罩的使用寿命,通过落地保护结构可以对无人机落地时起到一定的缓冲作用,避免无人机主体降落时力度过大,造成无人机主体表面损伤。
技术领域
本实用新型属于无人机领域,具体地说,涉及一种无人机用碰撞防护装置。
背景技术
无人机在航拍、救援、森林防火以及安防等很多领域得到了广泛的应用,其主要由机体和多个旋翼组成,传统无人机的旋翼上均未设置任何防护装置,因此在室内外飞行时,尤其是在环境较为复杂的城市中时,操作不当而可能导致无人机跟环境中的物体发生碰撞,对无人机的旋翼造成较大的损伤,可能导致机体失控或者坠落的情况,为此,我们提出一种无人机飞行用防撞装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种无人机用碰撞防护装置,通过设置的扇叶保护结构可以对无人机的旋翼进行保护,通过落地保护结构可以在无人机落地时骐达一定缓冲作用。
为解决上述技术问题,本实用新型采用技术方案的基本构思是:
一种无人机用碰撞防护装置,其包括无人机主体,所述无人机主体侧壁面上均匀设置有四个机翼,所述机翼上均装配有扇叶保护结构,所述无人机主体下端装配有落地保护结构;
所述扇叶保护结构包括分别开设于机翼外端的安装槽,所述安装槽向外延伸开设有通孔,所述安装槽内侧壁面装配有第一弹簧,所诉第一弹簧远离安装槽内侧壁面端装配有连接块,所述连接块远离第一弹簧端装配有连接杆,所述连接杆向外延伸穿出通孔,所述连接杆穿出通孔端焊接有保护罩,所述保护罩外侧均匀转动装配有滚轮;
所述落地保护结构包括安装于无人机主体下壁面的减震座,所述减震座下壁面开设有凹槽,所述凹槽左右两侧开设有滑槽,所述凹槽上壁面均匀装配有第二弹簧,所述第二弹簧远离凹槽上壁面端共同承载有连接座,所诉连接座左右两侧壁面上端装配有与滑槽匹配的滑块,一对所述滑块分别滑动位于一对滑槽内。
进一步地,所述无人机主体侧壁包覆有保护壳。
进一步地,所述保护罩为弧形结构。
进一步地,所述滚轮的转动方向为水平方向。
采用上述技术方案后,本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。
本实用新型结构简单,设计合理,通过设置的保护罩可以对无人机的旋翼进行保护,通过第一弹簧、连接杆以及连接块可以对保护罩撞到物体时起到一定的缓冲作用,通过滚轮的转动作用,可以对无人机主体的撞击方向发生改变,避免保护罩的同一位置持续受到撞击,提高保护罩的使用寿命,通过落地保护结构可以对无人机落地时起到一定的缓冲作用,避免无人机主体降落时力度过大,造成无人机主体表面损伤。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
附图作为本申请的一部分,用来提供对本实用新型的进一步的理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,但不构成对本实用新型的不当限定。显然,下面描述中的附图仅仅是一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中:
图1为本实用新型一实施例结构示意主视图;
图2为本实用新型一实施例结构示意俯视图。
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