[实用新型]一种汽车离合踏板磁力歇脚装置

说明书

本实用新型是一种汽车离合踏板磁力歇脚装置,适应脚放在离合踏板不肯移开的习惯,其特征在于，将磁铁固定架(5)的一头安装有磁铁(6)，磁铁固定架（5）的另一头固定在汽车离合脚踏杆（2）的上方附近的位置固定，磁铁（6）和汽车离合脚踏杆（2）相吸合，磁铁（6）和离合脚踏杆（2）之间的磁铁（6）下面安装有橡胶垫，当汽车离合脚踏板（3）未踩下时脚踏杆（2）与磁铁（6）吸合，此时脚放在脚踏板（3）上离合不会产生半联动状态，当脚踩下脚踏板（3）时磁铁（6）与离合脚踏杆（2）分离，由于磁铁（6）与离合脚踏杆（2）之间用橡胶垫片阻隔，对脚踏板（3）向下踩不会造成阻力，脚踏板（3）向下踩的距离增加磁力越小。

技术领域

本实用新型涉及的是一种汽车离合踏板磁力歇脚装置。

背景技术

由于目前有大多数的车辆驾驶员在车辆行驶时有着脚一直放在离合踏板上的习惯造成离合半联动对离合器造成损伤,而且离合半联动也会造成汽车费油车速不快等缺点,也有的人一直抬着脚使脚太累不方便。

发明内容

针对以上缺点本实用新型将磁铁固定架的一头安装有磁铁，此磁铁可用强力磁铁或普通类型磁铁。

磁铁固定架的另一头磁铁固定架固定点固定装置可选择常见的现有固定装置结构固定在汽车离合脚踏杆的上方附近合适的位置固定。

磁铁和汽车离合脚踏杆相吸合。

在磁铁和汽车离合脚踏杆之间的磁铁下面安装有可调节磁力大小的橡胶垫此橡胶垫同时可以起到缓冲作用。

以上所述一种汽车离合踏板磁力歇脚装置可应用在各种有离合踏板的汽车货车。

此汽车离合踏板磁力歇脚装置也可在汽车货车的生产厂家生产制造时把此汽车离合踏板磁力歇脚装置安装上去。

当汽车离合脚踏板未踩下时脚踏杆与磁铁吸合，此时脚可以放在脚踏板上离合不会产生半联动状态。

当脚踩下脚踏板时磁铁与离合脚踏杆分离，由于磁铁与离合脚踏杆之间用橡胶垫片厚度阻隔调节磁铁吸合的合适力度，对脚踏板向下踩不会造成阻力，由于向下踩的距离增加磁力越小。

附图说明

下面结合附图对本实用新型所述内容作进一步说明。

图1是汽车离合踏板磁力歇脚装置结构示意图。

图中1为脚踏杆连接点2脚踏杆3脚踏板4磁铁固定架固定点5磁铁固定架6磁铁。

具体实施方式

下面将具体描述实施方式，需要说明的是橡胶垫为普通现有的橡胶垫片为现有技术结构，此汽车离合踏板磁力歇脚装置,在生产销售时配有不同厚度的橡胶垫片，厚的橡胶垫片会增加磁铁6与汽车离合脚踏杆2的距离使吸合的磁力减小，薄的橡胶垫片会减小磁铁6与汽车离合脚踏杆2的距离使吸合的磁力增加，买家可根据自身需要选择薄的橡胶垫片或厚的橡胶垫片安装在磁铁6下面，以上所述并没有更改汽车离合踏板磁力歇脚装置的结构，橡胶垫始终还是橡胶垫片。

具体实施方式如下，将磁铁固定架5的一头安装有磁铁6，此磁铁6可用强力磁铁或普通类型磁铁。

磁铁固定架5的另一头磁铁固定架固定点4的固定装置可选择常见的现有固定装置结构固定在汽车离合脚踏杆2的上方附近合适的位置固定。

磁铁6和汽车离合脚踏杆2相吸合。

在磁铁6和汽车离合脚踏杆2之间的磁铁6下面安装有可调节磁力大小的橡胶垫此橡胶垫同时可以起到缓冲作用。

以上所述汽车离合踏板磁力歇脚装置,可应用在各种有离合踏板的汽车货车。

此汽车离合踏板磁力歇脚装置,也可在汽车货车的生产厂家生产制造时把此汽车离合踏板磁力歇脚装置安装上去。