[实用新型]一种卷状货物运输固定装置

说明书

本实用新型公开了一种卷状货物运输固定装置，涉及物流运输领域，包括车板，所述车板的顶端设置有，所述的顶端设置有固定底座，所述固定底座的顶端设置有固定块，所述固定块的顶端设置有螺栓，所述车板内部的一侧设置有丝杆，所述丝杆的一端设置有摇把，所述移动套的一端设置有移动环，所述车板的底端位于丝杆的下方固定设置有备用固定环，所述车板的底端位于丝杆的一侧设置有固定环。本实用新型通过设置丝杆、转把、移动套、移动环，可在对钢卷进行进一步用绳子固定时，通过将绳子的一端系在移动环上，随后转动转把，即可实现机械式的固定结构，排除了因人为因素固定不紧固而导致的意外，进一步的提高了运输安全性。

技术领域

本实用新型涉及物流运输领域，具体为一种卷状货物运输固定装置。

背景技术

货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一，几乎能承运任何商品，在货物运输的过程中卷状货物运输一直是个问题，在目前的运输行业里，有司机说“饿死不拉管，穷死不拉卷”此处所说的卷就是钢卷。

钢卷因自身重且不易固定所一直另广大司机头疼，在现有的钢卷运输固定中，一般用到的都是稻草块或枕木，这些固定方式还存在一定的缺陷，比如枕木可以固定钢卷，但枕木怎么固定呢，在行车过程中钢卷的自重加上行车的惯性，这种作用力巨大，一不小心的急刹车就会车毁人亡，且在平常的固定过程中还会用到绳子对钢卷进行固定，毕竟人力有限，在紧固绳子时紧靠人力很难将钢卷牢牢的固定住。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决枕木无法固定和人力紧固绳子并不牢靠的问题，提供一种卷状货物运输固定装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种卷状货物运输固定装置，包括车板，所述车板的顶端设置有隔板，所述隔板的顶端设置有固定底座，所述固定底座的顶端设置有固定块，所述固定块的顶端设置有螺栓，所述车板内部的一侧设置有丝杆，所述丝杆的一端设置有摇把，所述丝杆的外侧设置有移动套，所述移动套的外侧设置有移动环槽，所述移动套的一端设置有移动环，所述车板的底端位于丝杆的下方固定设置有备用固定环，所述车板的底端位于丝杆的一侧设置有固定环。

优选地，所述丝杆与摇把通过轴承转动连接，所述轴承的数量为四组，且四组所述轴承分别位于丝杆的两端。

优选地，所述丝杆的数量为两组，且两组所述丝杆分别位于车板内部的两侧。

优选地，所述移动环位于移动环槽的内部，且所述移动环的外壁与移动环槽的内壁相契合。

优选地，所述固定底座与车板为固定连接，所述螺栓的外侧与螺孔的内壁设置有相匹配的螺纹，所述螺栓贯穿固定块的内部通过螺纹固定螺孔上。

优选地，所述丝杆的外侧与移动套的内壁设置有相匹配的螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置固定底座、固定块、螺栓，在装钢卷时将钢卷放置在固定底座与固定底座之间的槽内，随后根据钢卷的直径在移动固定固定块，从而达到了对钢卷的双重固定，降低了运输的危险性。

2.本实用新型通过设置丝杆、转把、移动套、移动环，可在对钢卷进行进一步用绳子固定时，通过将绳子的一端系在移动环上，随后转动转把，即可实现机械式的固定结构，排除了因人为因素固定不紧固而导致的意外，进一步的提高了运输安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的固定底座局部俯视图；

图3为本实用新型的丝杆、摇把局部放大示意图。