[实用新型]一种便于销座拆装的活塞组件有效

专利信息
申请号: 202020150988.0 申请日: 2020-02-03
公开(公告)号: CN211819685U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 王艳利;李世清;李新 申请(专利权)人: 江苏博世铝业有限公司
主分类号: F02F3/00 分类号: F02F3/00;F16J1/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223600 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 拆装 活塞 组件
【说明书】:

实用新型公开了一种便于销座拆装的活塞组件,其包括:活塞基体、销座和挡块,所述活塞基体的内壁上设置有隔离环,所述销座对称设置在隔离环下方并紧贴活塞基体的内壁,所述活塞基体的外圆上内凹设置有指向销座的插槽,所述销座外侧设置有延伸至插槽中的插块,所述挡块位于隔离环底部且紧贴销座内侧进行限位。本实用新型所述的便于销座拆装的活塞组件,采用分体的销座,并利用插块及挡块进行销座的限位,拆装便利性高,实现了销座的回收利用,降低了活塞基体损坏时的维护成本,而且螺丝受力小,使用稳定性高。

技术领域

本实用新型涉及活塞领域,尤其涉及一种便于销座拆装的活塞组件。

背景技术

发动机的活塞运动通过销轴带动连杆驱使曲轴旋转,因此,活塞在发动机运转的过程中占据了极其重要的地位,其中,铝合金活塞的自重轻,有利于降低能耗,使用比较广泛。

铝合金活塞的热膨胀系数高,高温环境下容易膨胀而加速磨损,降低了活塞和发动机的使用寿命,需要进行活塞的更换,而现有的活塞多为整体结构,更换的成本高,需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于销座拆装的活塞组件,实现部分活塞零部件的回收利用,降低更换维护的成本。

为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种便于销座拆装的活塞组件,包括:活塞基体、销座和挡块,所述活塞基体的内壁上设置有隔离环,所述销座对称设置在隔离环下方并紧贴活塞基体的内壁,所述活塞基体的外圆上内凹设置有指向销座的插槽,所述销座外侧设置有延伸至插槽中的插块,所述挡块位于隔离环底部且紧贴销座内侧进行限位。

其中,所述隔离环底部内凹设置有与挡块对应的嵌入槽。

其中,所述挡块中设置有与隔离环相连接的螺丝,所述嵌入槽中设置有与螺丝对应的螺纹孔。

其中,所述活塞基体与隔离环为一体化铝合金结构。

其中,所述销座与插块为一体化铝合金结构或者钢结构。

其中,所述活塞基体的外圆上内凹设置有位于插槽上方的气环槽和油环槽。

其中,所述销座中横向设置有销轴安装孔,所述销轴安装孔中设置有卡簧安装槽。

本实用新型的有益效果:一种便于销座拆装的活塞组件,采用分体的销座,并利用插块及挡块进行销座的限位,拆装便利性高,实现了销座的回收利用,降低了活塞基体损坏时的维护成本,而且螺丝受力小,使用稳定性高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1所示的便于销座拆装的活塞组件,包括:活塞基体1、销座8和挡块9,所述活塞基体1的内壁上设置有隔离环2,所述活塞基体1与隔离环2为一体化铝合金结构,结构牢固,自重轻,有利于降低发动机能耗。

所述销座8对称设置在隔离环2下方并紧贴活塞基体1的内壁,实现销座8顶部和外侧的限位。所述活塞基体1的外圆上内凹设置有指向销座8的插槽7,所述销座外侧设置有延伸至插槽中的插块13,插槽7和插块13截面为腰孔形结构,避免了插块13的扭转,实现了销座8上、下、前、后方向的限位,提升了结构稳定性。所述销座8与插块13为一体化铝合金结构或者钢结构,主要采用钢结构,结构强度比较高,回收重复利用效果好,降低了活塞基体1损坏时的更换成本。

所述挡块9位于隔离环2底部且紧贴销座8内侧进行限位,实现销座8外侧的限位,如图1所示,挡块9与活塞基体1配合,进行销座8左右两侧的限位。

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