[实用新型]一种新型触摸屏式列车广播控制装置

说明书

本实用新型公开了一种新型触摸屏式列车广播控制装置，包括外壳和通过螺钉固定安装在外壳一端的连接安装板，连接安装板的表面设置有触摸屏，连接安装板的表面位于触摸屏两侧通过螺钉固定连接有导向滑轨，导向滑轨的内侧滑动连接有亚克力板外框架，亚克力板外框架内侧通过螺钉固定连接有透明防护亚克力板；本实用新型通过设计在列车广播控制装置触摸屏外的透明防护亚克力板的阻挡，可以防止在使用列车广播控制装置时出现误碰到触摸屏的现象，且透明防护亚克力板为透明板不影响对触摸屏进行观察，并在需要进行操作时滑开透明防护亚克力板对触摸屏操作，解决了在使用广播控制装置时会出现误碰到触摸屏导致操作失误影响广播的使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及广播控制技术领域，尤其涉及一种新型触摸屏式列车广播控制装置。

背景技术

广播是指通过无线电波或导线传送声音的新闻传播工具。通过无线电波传送节目的称无线广播，通过导线传送节目的称有线广播。列车无线电通信是指在列车与地面或列车与列车之间所使用的无线电通信。随着城市轨道交通行业的日益发展，列车广播控制装置作为广播设备中人机信息交换的核心设备。

现有的一种触摸屏式列车广播控制装置在使用的时候，由于显示屏为触摸屏，在使用时会出现误碰到触摸屏的现象，导致操作失误影响广播的使用，且在安装拆卸列车广播控制装置时较为麻烦，因此，亟需设计一种新型触摸屏式列车广播控制装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型触摸屏式列车广播控制装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型触摸屏式列车广播控制装置，包括外壳和通过螺钉固定安装在外壳一端的连接安装板，所述连接安装板的表面设置有触摸屏，所述连接安装板的表面位于触摸屏两侧通过螺钉固定连接有导向滑轨，所述导向滑轨的内侧滑动连接有亚克力板外框架，所述亚克力板外框架内侧通过螺钉固定连接有透明防护亚克力板，所述亚克力板外框架的两侧通过螺钉固定连接有阻尼导向板，所述导向滑轨的内侧开设有阻尼导向滑槽，所述亚克力板外框架与导向滑轨通过阻尼导向滑槽和阻尼导向板滑动连接,所述连接安装板的后侧设置有安装机构，所述安装机构包括安装架，所述安装架的表面开设有连接插槽，所述连接插槽的一端滑动设置有紧压块，所述安装架的上端旋合有旋钮螺栓，且旋钮螺栓穿过安装架与紧压块通过轴承转动连接，所述的后表面设置有连接插板，所述连接插板插入连接插槽内侧，且连接插板的形状为燕尾状，所述紧压块和连接插槽与连接插板卡合连接。

进一步的，所述亚克力板外框架的下端内侧面设置有清理刷，所述清理刷通过螺钉与亚克力板外框架固定连接，且清理刷的内侧表面与触摸屏贴合。

进一步的，所述阻尼导向滑槽的下端设置有限位板，且限位板与导向滑轨为一体式结构。

进一步的，所述外壳的内壁贴合有导热碳纤维层，所述导热碳纤维层的内壁贴合有导热石墨膜，所述外壳的外表面设置有散热片，所述散热片的一侧穿过外壳与导热碳纤维层的表面接触。

进一步的，所述导热碳纤维层的结构呈纤维状，且导热取向与导热石墨膜的表面垂直。

进一步的，所述连接安装板的两端表面焊接有把手，所述把手的侧视形状为U型。

进一步的，所述安装架的一侧焊接有连接板，所述连接板的表面开设有固定连接孔，且固定连接孔贯穿连接板。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设计在列车广播控制装置触摸屏外的透明防护亚克力板的阻挡，可以防止在使用列车广播控制装置时出现误碰到触摸屏的现象，且透明防护亚克力板为透明板不影响对触摸屏进行观察，并在需要进行操作时可以滑开透明防护亚克力板对触摸屏进行操作，解决了在使用广播控制装置时会出现误碰到触摸屏导致操作失误影响广播的使用的问题。