[实用新型]一种新能源汽车生产用焊接装置有效
申请号: | 202020149227.3 | 申请日: | 2020-02-02 |
公开(公告)号: | CN211889620U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 马武艳 | 申请(专利权)人: | 浙江博明环保科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 杭州亿创果专利代理有限公司 33339 | 代理人: | 许静 |
地址: | 323000 浙江省丽水市莲都区丽水*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 生产 焊接 装置 | ||
1.一种新能源汽车生产用焊接装置,包括底部设置有支架(8)的焊接台(5),其特征在于:所述焊接台(5)的两端上表面设置有可以在所述焊接台(5)上方进行水平移动的对接滑板(1),所述对接滑板(1)用于固定待焊接的汽车配件,并使两个待焊接的汽车配件进行对接;
所述对接滑板(1)上表面沿所述对接滑板(1)的宽度方向开设有调节卡槽(4),所述调节卡槽(4)内部卡合有调节卡板(2),所述调节卡板(2)的上方安装有工件夹具(3),所述工件夹具(3)采用L型结构,所述工件夹具(3)的水平端下方设置有用于对待焊接的汽车配件进行压制固定的工件压板(13),所述工件压板(13)可以在竖直方向进行移动。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车生产用焊接装置,其特征在于:所述焊接台(5)上表面开设有对接缝(6),所述焊接台(5)上表面位于所述对接缝(6)的两侧设置有对照刻度线(7)。
3.如权利要求1所述的一种新能源汽车生产用焊接装置,其特征在于:所述对接滑板(1)下表面对称设置有两组滑轮(10),所述焊接台(5)的上表面对称开设有两组滑轮槽体(9),两组所述滑轮(10)分别对应卡合在两组滑轮槽体(9)内。
4.如权利要求1所述的一种新能源汽车生产用焊接装置,其特征在于:所述焊接台(5)纵截面采用U型结构,所述焊接台(5)的两个竖直端内侧设置有凹槽,所述对接滑板(1)的两端分别卡合在所述焊接台(5)两个竖直端内侧的凹槽内。
5.如权利要求1所述的一种新能源汽车生产用焊接装置,其特征在于:所述工件压板(13)的顶部嵌设有轴承,所述轴承内部套接有螺纹调节杆(11),所述工件夹具(3)的水平端嵌设有螺纹套件(12),所述螺纹调节杆(11)穿过所述螺纹套件(12)。
6.如权利要求1所述的一种新能源汽车生产用焊接装置,其特征在于:所述调节卡板(2)采用L型结构,所述调节卡板(2)的水平端上方插接有用于对所述调节卡板(2)进行定位的定位螺栓(14)。
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