[实用新型]一种轨道式楼道升降梯有效
申请号: | 202020147480.5 | 申请日: | 2020-01-27 |
公开(公告)号: | CN211812915U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 杨光宇 | 申请(专利权)人: | 杨光宇 |
主分类号: | B66B9/08 | 分类号: | B66B9/08;B66B11/04;B66B1/06;B66B1/34;B66B7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411105 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 楼道 升降梯 | ||
本实用新型公开了一种轨道式楼道升降梯。本升降梯设置在多层住宅建筑居民楼道里面,包括每一层楼道梯段楼梯扶手下方的腰鼓状连续轨道、楼道底端和每一层入户平台楼梯扶手拐角处的显示操作系统以及载人升降系统,由腰鼓状连续轨道和载人升降系统实现人员的上下楼,由显示操作系统显示及控制载人升降系统所处的楼层。该升降梯既不占楼房外部空间,也不需加宽楼道或影响楼道行走空间,利用楼梯扶手下方的楼道梯段空间,采用电动控制,操作简单,不用体力,老少皆宜,适合各类人群,如果要运送较重的货物或家具家电,仅需将重物放在梯板上即可。
技术领域
本实用新型涉及一种楼道升降装置。
背景技术
随着年龄的增大,原来没有电梯的多层住宅就显得有些遗憾,特别是对年龄较大、身体状况不是太好、行动不方便的人来说,上下楼梯就成为了较困难的事,想换成电梯房吧,一方面房价太高,另一方面年龄较大觉得没必要,而且老房子住着也习惯,绝大部分房子也没到使用年限,为了解决这个问题,最近国家出台了老旧居民楼加装电梯的方案,让不少人欢欣鼓舞,但加装电梯,不是每栋楼都可以安装的,实施过程中出现了不少问题:需单元楼的每户业主都同意才能实施;楼栋前面须有足够的空间;加装电梯影响了车辆出入车库;加装电梯影响了小区整体美观;加装电梯不能直接到达入户平台;加装电梯价格不菲;加装电梯后每年的维护、安全检修费用高昂等等。由此,本人提出一种轨道式楼道升降梯。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种轨道式楼道升降梯。
本实用新型的目的是通过如下方式实现的:轨道式楼道升降梯设置在多层住宅建筑居民楼道里面,包括每一层楼道梯段楼梯扶手下方的腰鼓状连续轨道、楼道底端和每一层入户平台楼梯扶手拐角处的显示操作系统以及载人升降系统,由腰鼓状连续轨道和载人升降系统实现人员的上下楼,由显示操作系统显示及控制载人升降系统所处的楼层。腰鼓状连续轨道固定在楼梯扶手下方的梯段上,由轨道顶板、轨道底板、轨道侧板、轨道端板、轨道固定螺栓、楼梯栏杆连接挑梁组成,轨道底板由轨道固定螺栓固定在楼道梯段上,轨道顶板中间开口,轨道侧板为内凹的弧形,由此形成中空的腰鼓状连续轨道,空腔上部运行载人升降系统的钢索,空腔下部布置显示操作系统的控制电路,空腔外侧为载人升降系统的滑行轨道,轨道端板宽度和轨道顶板宽度一致,轨道端板高度和轨道侧板高度一致,楼梯栏杆连接挑梁固接在轨道底板右侧。显示操作系统由感应片、控制电路、支撑杆、显示屏组成,感应片设置在腰鼓状连续轨道的轨道侧板内侧底端,控制电路设置在腰鼓状连续轨道的空腔下部,支撑杆固定在轨道底板上,竖直向上延伸到方便操作的高度,显示屏上设置上楼、下楼、暂停、空载、满载、楼层数的显示操作按钮。载人升降系统由四轮运载车、升降梯、钢索、驱动系统组成,四轮运载车由滑动轮、滑动轮轴承、高低车架、钢索导梁组成,高低车架前低后高,顶面呈水平状,钢索导梁设置在高低车架横向水平杆的中间及下方。升降梯由梯板、梯板转轴、梯板活动支撑杆、升降梯前扶手、升降梯后扶手组成,升降梯前扶手和升降梯后扶手固定在高低车架上,均为直角折杆。梯板通过梯板转轴和梯板活动支撑杆呈水平状连接在四轮运载车的高低车架上,驱动系统由钢索轴承和驱动电机组成,设置在顶楼的楼道梯段平台上,钢索一端固定在四轮运载车的钢索导梁上,另一端和驱动系统连在一起,正向驱动钢索即由四轮运载车带着升降梯上楼,反向驱动钢索即由四轮运载车带着升降梯下楼。
本实用新型具有如下的有益效果:
1)轨道式楼道升降梯设置在楼道内,不占楼房外部空间;
2)轨道式楼道升降梯利用楼梯扶手下方的梯道梯段右侧少部分宽度,不需加宽楼道,也不影响楼道行走空间;
3)轨道式楼道升降梯采用电动控制,操作简单,不用体力,老少皆宜,适合各类人群;
4)升降梯是活动的,不用时可旋转90度成垂直状,位于楼梯右侧,不影响楼道的日常使用;
5)轨道式楼道升降梯的梯板稍窄于楼梯梯面的宽度,可同时运载多人。
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