[实用新型]一种用于铁路轨道的清洁装置

说明书

本实用新型涉及清洁装置技术领域，且公开了一种用于铁路轨道的清洁装置，包括机箱，所述机箱内腔底面的右侧固定连接有机座，且机座的顶面固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴上固定套接有扇叶，所述第二电机的输出端固定连接有封箱，且封箱的内腔固定连接有位于扇叶左侧的筛网。本实用新型通过机械代替人工进行铁轨杂质清理的方式，利用扇叶与封箱之间的相互作用，通过扇叶转动产生吸力被封箱收集，采用封箱将铁轨表面杂质吸取收集，避免了采用人工对铁轨表面进行清扫，由于人工清扫的速度较慢，且需要消耗大量的劳动力，造成清扫效率低，劳动力浪费的问题，提高清扫效率的同时节约了劳动力。

技术领域

本实用新型涉及清洁装置技术领域，具体为一种用于铁路轨道的清洁装置。

背景技术

铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固，铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量，铁路轨道在使用的过程中，需要对铁轨表面进行清理。

现代在对铁轨表面进行杂质处理时，常采用人工对铁轨表面进行清扫，由于人工清扫的速度较慢，且需要消耗大量的劳动力，造成清扫效率低，劳动力浪费的问题，同时在使用清理装置进行铁轨清理时，由于轨道的宽度不同，若不对宽度进行调节，造成装置只能在特定宽度下使用，导致装置的使用效率低，适应性窄的问题，现推出一种用于铁路轨道的清洁装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于铁路轨道的清洁装置，具备清扫效率高、节约劳动力、使用效率高、适应性广的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种用于铁路轨道的清洁装置，包括机箱，所述机箱内腔底面的右侧固定连接有机座，且机座的顶面固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴上固定套接有扇叶，所述第二电机的输出端固定连接有封箱，且封箱的内腔固定连接有位于扇叶左侧的筛网，所述封箱的输出端延伸至机箱的下方，所述封箱的底面固定连接有位于筛网左侧的滑槽，且滑槽内滑动连接有收集槽，所述机箱的侧面活动连接有箱门。

精选的，所述机箱的左侧固定连接有固定板，且固定板的顶面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴延伸至固定板的下方且固定连接有固定轮，所述机箱的右侧固定连接有限位板，且限位板的右侧固定连接有螺丝，所述螺丝的内部活动套接有螺杆，所述螺杆的一端延伸至螺丝的右侧且固定连接有旋钮，所述螺杆的另一端延伸至限位板的左侧且活动套接有移动轮，所述机箱的下方固定连接有毛刷。

精选的，所述扇叶的宽度值小于封箱内腔的宽度值，所述扇叶与封箱的内腔活动套接。

精选的，所述筛网上开设有筛孔，且筛孔均匀分布在筛网的表面。

精选的，所述螺杆上开设有与螺丝相适配的螺纹，所述螺杆与螺丝螺旋套接。

精选的，所述固定轮与移动轮的侧面为圆弧形，且固定轮与移动轮的侧面开设有防滑纹。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型通过机械代替人工进行铁轨杂质清理的方式，利用扇叶与封箱之间的相互作用，通过扇叶转动产生吸力被封箱收集，采用封箱将铁轨表面杂质吸取收集，避免了采用人工对铁轨表面进行清扫，由于人工清扫的速度较慢，且需要消耗大量的劳动力，造成清扫效率低，劳动力浪费的问题，提高清扫效率的同时节约了劳动力。

2、本实用新型通过对装置的固定宽度进行调节的方式，利用螺杆与螺丝之间的相互作用，带动螺杆移动，通过移动的螺杆带动移动轮移动与固定轮对铁轨进行夹持，采用转动的固定轮带动装置移动，避免了由于轨道的宽度不同，若不对宽度进行调节，造成装置只能在特定宽度下使用，导致装置的使用效率低，适应性窄的问题，提高装置使用效率的同时提高了适应性。