[实用新型]一种桥梁防撞护栏

说明书

本实用新型公开了一种桥梁防撞护栏，包括若干竖杆，所述竖杆的底部焊接有底板，且底板上设置有四个膨胀螺栓，所述竖杆上套接有砂袋，且竖杆的顶部套接有套盖，所述套盖的底部与竖杆的外侧面底部均设置有支撑机构，所述套盖的顶部焊接有装饰球，且套盖上设置有六角螺栓与六角螺母，相邻的两个所述套盖之间设置有横杆，所述横杆的两端均套接有内螺纹管，所述支撑机构包括固定板、支撑片与滚轮，所述滚轮活动安装在支撑片上，且支撑片通过螺丝固定安装在固定板上。本实用新型利用可以在竖杆上发生滚动的砂袋，实现对汽车撞击力的缓冲，并帮助汽车转变方向，既增强了护栏的防撞性能，也避免了车辆坠桥的情况发生，安全性能显著提升。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种桥梁防撞护栏。

背景技术

桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，护栏也是桥梁的重要组成部分，护栏一般通过膨胀螺栓与地面固定，实现对桥面行人或车辆的保护。

目前的桥梁护栏在实际使用时仍存在一定的不足之处：护栏的防撞性能较差，当车辆装在护栏上时，车辆与护栏为刚性接触，该段护栏会吸收所有的撞击力，从而容易出现护栏损坏的情况，导致车辆冲破护栏而坠桥，存在安全隐患，因此，我们提出一种桥梁防撞护栏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁防撞护栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥梁防撞护栏，包括若干竖杆，所述竖杆的底部焊接有底板，且底板上设置有四个膨胀螺栓，所述竖杆上套接有砂袋，且竖杆的顶部套接有套盖，所述套盖的底部与竖杆的外侧面底部均设置有支撑机构，所述套盖的顶部焊接有装饰球，且套盖上设置有六角螺栓与六角螺母，相邻的两个所述套盖之间设置有横杆，所述横杆的两端均套接有内螺纹管，所述支撑机构包括固定板、支撑片与滚轮，所述滚轮活动安装在支撑片上，且支撑片通过螺丝固定安装在固定板上，所述竖杆上开设有第一通孔，且竖杆的上端外表面开设有键槽，所述套盖的内顶壁焊接有与键槽相匹配的矩形键，所述套盖的两侧外表面均焊接有外螺纹管，且外螺纹管上套接有橡胶圈，所述套盖上开设有第二通孔。

优选的，所述砂袋包括塑料外壳与填充在塑料外壳内部的缓冲砂，缓冲砂的体积等于塑料外壳内腔体积的六分之五。

优选的，两个所述固定板分别焊接在套盖与竖杆上，所述砂袋位于两个固定板之间，所述滚轮与砂袋相接触。

优选的，所述六角螺栓贯穿第一通孔与第二通孔，所述六角螺母螺纹连接在六角螺栓上。

优选的，所述内螺纹管螺纹套接在外螺纹管上，且内螺纹管的外表面设置有防滑纹。

优选的，所述六角螺母的一端焊接有外螺纹套，且外螺纹套上套接有硅胶圈，所述外螺纹套上螺纹连接有密封头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过设置砂袋、固定板、支撑片和滚轮，利用可以在竖杆上发生滚动的砂袋，实现对汽车撞击力的缓冲，并帮助汽车转变方向，既增强了护栏的防撞性能，也避免了车辆坠桥的情况发生，安全性能显著提升。

2、本实用新型中通过设置套盖、六角螺栓、内螺纹管、横杆、第一通孔、键槽、矩形键、外螺纹管、橡胶圈、第二通孔和六角螺母，降低了砂袋更换时的施工难度，方便了砂袋的拆装更换，实际使用效果好。

3、本实用新型中通过设置外螺纹套、密封头和硅胶圈，有效的减缓了六角螺栓的锈化速度，方便人们后期拆装六角螺栓。

综上所述，本实用新型利用可以在竖杆上发生滚动的砂袋，实现对汽车撞击力的缓冲，并帮助汽车转变方向，既增强了护栏的防撞性能，也避免了车辆坠桥的情况发生，安全性能显著提升。

附图说明