[实用新型]一种便于安装的汽车挡板

说明书

本实用新型提供一种便于安装的汽车挡板，属于汽车挡板技术领域，该便于安装的汽车挡板包括护板，所述护板的底部从左至右依次开设有安装孔和固定槽，所述安装孔的内壁固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端固定连接有L形定位杆；通过护板、安装孔、固定槽、支撑弹簧、L形定位杆、滑柱、定位孔汽车底板、卡孔和定位柱之间的配合设置，当需要安装时，可先压缩支撑弹簧，然后将定位柱固定在靠近L形定位杆的定位孔内，则工作人员可将L形定位杆插入卡孔内部，此时，工作人员只需将定位柱从定位孔内部移出，则在支撑弹簧的作用下，通过L形定位杆的卡紧，从而使护板与汽车底板进行连接，操作简单方便，安装效率高。

技术领域

本实用新型属于汽车挡板技术领域，具体涉及一种便于安装的汽车挡板。

背景技术

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，从而延长发动机的使用寿命。

目前工作人员在进行滑板安装时，需要先采用千斤顶将车体向上顶，然后再将护板通过固定螺栓进行固定连接，护板安装定位起来非常不方便，安装难度大，并且在行驶过程中，发生振动易造成固定螺栓发生脱落，影响护板的牢固性，并且如果固定螺栓生锈，当需要更换护板时，增加工作难度，降低施工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的汽车挡板，旨在解决现有技术中的安装不便和牢固性不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的汽车挡板，包括护板，所述护板的底部从左至右依次开设有安装孔和固定槽，所述安装孔的内壁固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端固定连接有L形定位杆，所述L形定位杆的一侧固定连接有滑柱，所述滑柱的上表面开设有定位孔，所述定位孔的内部螺纹连接有定位柱。

为了使得L形定位杆移动时位置不易发生偏差，作为本实用新型一种优选的，所述安装孔的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑柱。

为了使得护板与汽车底板连接更加牢固，作为本实用新型一种优选的，所述护板的上表面设置有汽车底板，所述汽车底板的上表面开设有卡孔，所述卡孔的内部设置有L形定位杆。

为了使得定位柱拆卸更加方便，作为本实用新型一种优选的，所述定位柱的底部设置有手柄，且所述手柄的材质为聚氯乙烯。

为了使得定位柱连接更加牢固，作为本实用新型一种优选的，所述定位柱的外表面设置有外螺纹，所述定位孔的内部设置有内螺纹，且所述外螺纹与内螺纹相适配，所述定位孔的数量为两个。

为了使得护板内零件不易损坏，作为本实用新型一种优选的，所述安装孔的内部螺纹连接有第一密封塞，所述固定槽的内部螺纹连接有第二密封塞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过护板、安装孔、固定槽、支撑弹簧、L形定位杆、滑柱、定位孔汽车底板、卡孔和定位柱之间的配合设置，当需要安装时，可先压缩支撑弹簧，然后将定位柱固定在靠近L形定位杆的定位孔内，则工作人员可将L形定位杆插入卡孔内部，此时，工作人员只需将定位柱从定位孔内部移出，则在支撑弹簧的作用下，通过L形定位杆的卡紧，从而使护板与汽车底板进行连接，操作简单方便，安装效率高。

2、通过定位柱、定位孔、第一密封塞和第二密封塞之间的配合设置，当安装完毕后，可将定位柱与远离L形定位杆的定位孔连接，则可起到限位作用，防止支撑弹簧回弹，从而提高安装的牢固性，并且通过第一密封塞和第二密封塞的遮挡，可有效防止杂物进入安装孔和固定槽内部，降低内部零件的损坏，延长使用寿命，且更换护板时更加方便，快捷。

附图说明