[实用新型]一种汽车节叉双头加工专用机床用的夹持定位装置有效

专利信息
申请号: 202020144040.4 申请日: 2020-01-22
公开(公告)号: CN211614954U 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 刘晨;胡文民 申请(专利权)人: 浙江兰溪市海钜智能装备有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 金华大器专利代理事务所(特殊普通合伙) 33345 代理人: 童健
地址: 321111 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 节叉双头 加工 专用 机床 夹持 定位 装置
【说明书】:

实用新型提供了一种汽车节叉双头加工专用机床用的夹持定位装置,属于机械加工技术领域。它解决了现有的汽车节叉夹持加工问题。本实用新型包括定位台以及转角油缸,定位台的定位面上设有第一凹止口,节叉底盘上设有第一凸止口,第一凸止口与第一凹止口间隙配合且两者均呈圆形,转角油缸上设有压脚,夹持定位装置还包括一拨正装置,该拨正装置包括滑座以及拨块,拨块上开设有开口朝下的V形槽。本实用新型的优点在于配合机床使用,能固定节叉,并能拨正节叉使其上的孔与机床主轴同心对齐。

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域,具体涉及一种汽车节叉双头加工专用机床用的夹持定位装置。

背景技术

汽车上用的节叉是一种连接传动件,它包括一个底盘以及设置在底盘上的两个间隔设置的耳环,耳环上开设有孔,耳环为对称结构,上窄下宽,两个孔需镗孔和开槽,且精加工后两孔需保证一定的同轴度。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的汽车节叉的加工技术要求,而提供的一种配合机床使用,能固定节叉,并能拨正节叉使其上的孔与机床主轴同心对齐的夹持定位装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:

一种汽车节叉双头加工专用机床用的夹持定位装置,设置在机床的工作台上,它包括一固定设置的定位台以及沿定位台周向设置的若干转角油缸,定位台的顶面为用于放置节叉的定位面,定位面上设有下凹的第一凹止口,节叉底盘上设有下凸的第一凸止口,第一凸止口与第一凹止口间隙配合且两者均呈圆形,转角油缸至少设有两个,转角油缸上设有用于下压节叉底盘的压脚,所述夹持定位装置还包括一拨正装置,该拨正装置包括一能相对定位台上下运动的滑座以及固定在滑座上的拨块,拨块上开设有开口朝下的V形槽。

节叉通过第一凸止口与第一凹止口保证与定位台同心定位,间隙配合使节叉定位的同时也能相对定位台转动,转角油缸通过下压底盘将节叉固定,V形槽呈上窄下宽的结构,与耳环外形相匹配,V形槽与耳环扣合接触过程中通过转动节叉来拨正节叉。

在上述的一种汽车节叉双头加工专用机床用的夹持定位装置中,所述工作台上开设有下键槽,下键槽与上述V形槽的对称中心在水平面上的投影相垂直,下键槽内配合设有定位键,上述定位台与工作台可拆卸连接,定位台底面上开设有第一上键槽,上述转角油缸通过一垫板设置在工作台上,垫板与转角油缸一一对应设置,垫板可拆卸固定在工作台上,垫板固定在转角油缸的底部,垫板底面上开设有第二上键槽,定位键与第一上键槽、第二上键槽均配合连接定位。

在上述的一种汽车节叉双头加工专用机床用的夹持定位装置中,所述转角油缸设有两个,节叉固定时,节叉底盘的中心位于两转角油缸的压脚中心连线上。

在上述的一种汽车节叉双头加工专用机床用的夹持定位装置中,所述定位台包括上下同心设置的上台体和下台体,上台体和下台体通过紧固件可拆卸连接,上述定位面位于上台体上,上台体上设有上凹的第二凹止口,下台体上设有上凸的第二凸止口,第二凸止口配合设置在第二凹止口内。上台体可拆卸,可以针对不同尺寸的节叉来配合安装相应尺寸的上台体。

在上述的一种汽车节叉双头加工专用机床用的夹持定位装置中,所述第一凹止口与上述V形槽在水平面上投影的对称中心重合。

在上述的一种汽车节叉双头加工专用机床用的夹持定位装置中,所述V形槽与节叉耳环一一对应设置,V形槽的长度大于节叉耳环的宽度。

在上述的一种汽车节叉双头加工专用机床用的夹持定位装置中,所述拨块在节叉加工时脱离节叉。

与现有技术相比,本实用新型的定位台、转角油缸均通过下键槽、定位键与工作台定位,安装位置精确,保证了节叉的加工精度;拨块能通过转动节叉将节叉拨正,使节叉的孔与机床主轴同心,保证加工精度;加工时通过转角油缸固定节叉底盘,而拨块与节叉脱离,保证耳环在自由状态加工,保证加工精度。

附图说明

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