[实用新型]一种高速电梯补偿绳张紧装置有效
| 申请号: | 202020144024.5 | 申请日: | 2020-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN211733522U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 翁文;林北平 | 申请(专利权)人: | 福州康耐德机电设备有限公司 |
| 主分类号: | B66B7/06 | 分类号: | B66B7/06;B66B7/10;F16F15/04 |
| 代理公司: | 福州市鼓楼区鼎兴专利代理事务所(普通合伙) 35217 | 代理人: | 李向楠;杨慧娟 |
| 地址: | 350001 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速 电梯 补偿 绳张紧 装置 | ||
1.一种高速电梯补偿绳张紧装置,包括底板和导向轮箱,该底板固定在电梯井道底坑的地面上;导向轮箱为一上端开口的箱体结构,导向轮箱通过弹簧缓冲装置固定支撑于底板的上方;导向轮箱内安装有左导向轮和右导向轮,其特征在于:左导向轮与右导向轮之间还设置有中间导向轮,中间导向轮的轮轴与左、右导向轮的轮轴均平行,导向轮箱的前、后箱壁上均竖向延伸开设供中间导向轮轮轴的两端插入并上下移动的行程孔,使用时,中间导向轮的轮轴两端分别穿过同侧的行程孔并通过锁紧件锁紧固定,电梯对重和电梯轿厢左右分列于导向轮箱上方的电梯井道内,电梯补偿绳的一端与电梯对重的底部固定连接,电梯补偿绳的另一端垂直向下并呈S形依序环绕在左导向轮、中间导向轮和右导向轮上,最后再垂直向上与电梯轿厢的底部固定连接,弹簧缓冲装置的弹簧始终处于拉伸状态。
2.根据权利要求1所述的一种高速电梯补偿绳张紧装置,其特征在于:所述行程孔呈三角波浪形设置。
3.根据权利要求1所述的一种高速电梯补偿绳张紧装置,其特征在于:在导向轮箱的前方或后方的底板上左右对称垂直固设有两根导轨,该两根导轨的上端之间固定连接有导轨连接横梁;导向轮箱的前箱壁或后箱壁上设置有能够与所述两根导轨直接滑动配合的滑块。
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