[实用新型]一种轨道交通用通风阀控制机构

权利要求书

1.一种轨道交通用通风阀控制机构，其特征是：包括底座(2)、外壳(1)以及安装在外壳(1)内的执行组件，所述的执行组件包括驱动组件、输出组件以及连接驱动组件与输出组件的连接组件，所述的驱动组件包括固定在外壳(1)上的电机(4)、与电机输出齿轮相连的多级双联齿轮，多级双联齿轮的末级双联齿轮与连接组件相连，所述的连接组件包括中心轴(16)、套设在中心轴(16)上的齿轮组，中心轴(16)内插设拉杆(17)，拉杆(17)顶端设置下压盘(8)，下压盘(8)的下端面通过支撑柱(15)与齿轮组固定，上端面通过螺母(14)与拉杆(17)相固定，所述的齿轮组包括自上而下布置的大齿轮(9)和小齿轮(10)，所述的大齿轮(9)下端面开设凹槽，小齿轮(10)上端面设置与凹槽相配合的凸台，拉杆(17)末端连接有杠杆(7)，杠杆(7)的另一端固定电磁铁(3)，所述的输出组件包括与小齿轮(10)相啮合的六级双联齿轮(11)、与六级双联齿轮(11)相啮合的下齿轮(12)以及与下齿轮(12)同轴设置的第一伞轮(5)，所述的第一伞轮(5)与第二伞轮(13)相啮合，第二伞轮(13)轴中心连接有旋转轴，所述的下齿轮中心轴与通风阀的主轴相连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用通风阀控制机构，其特征是：所述的多级双联齿轮设置四级，第四级双联齿轮(6)与大齿轮(9)相啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用通风阀控制机构，其特征是：所述的中心轴(16)上位于大齿轮(9)上端面和小齿轮(10)的下端面分别设置滚针轴承。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用通风阀控制机构，其特征是：所述的支撑柱(15)与滚针轴承相连接固定。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用通风阀控制机构，其特征是：所述的小齿轮(10)中心开设环形凹槽，环形凹槽内固定有弹簧，弹簧的另一端固定在大齿轮(9)的下端面。