[实用新型]一种用于车载毫米波雷达标定、检测的角反射器有效
| 申请号: | 202020143106.8 | 申请日: | 2020-01-22 | 
| 公开(公告)号: | CN211826474U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 | 
| 发明(设计)人: | 陈晓丹;潘雷;贾瑞亚 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚高科技集团股份有限公司 | 
| 主分类号: | G01S7/40 | 分类号: | G01S7/40 | 
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;陆旦华 | 
| 地址: | 214028 *** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 车载 毫米波 雷达 标定 检测 反射 | ||
本实用新型涉及一种用于车载毫米波雷达标定、检测的角反射器,包括底板、支架、连接件和角反射器本体,所述底板上安装支架,所述角反射器本体通过连接件安装在支架上;所述支架为木质材料,角反射器本体位于支架前侧;所述支架上自上而下均布若干个安装孔,所述连接件通过设置在不同位置的安装孔上来调节高度。本实用新型可调节高度和角度,满足各种外场的测试需求。
技术领域
本实用新型涉及一种用于车载毫米波雷达标定、检测的角反射器,属于车载毫米波雷达技术领域。
背景技术
随着汽车安全标准、汽车电子化水平以及人们对驾驶安全需求的不断增长,近几年来,具备主动安全技术的ADAS系统呈现快速发展的趋势,这其中需要大量的传感器,毫米波雷达是不二的选择。随着车载毫米波雷达在汽车上的大量运用,车载毫米波雷达出厂前标定、检测就显的尤为重要。
在车载毫米波雷达的研制、生产、检测、标定的过程中,尤其在雷达产品装配完毕后进行标定、检测时,角反射器是常用的手段,相比于专用的车载毫米波雷达测试仪器和专用模拟器等设备,角反射器的成本低,容易实现。
现有的角反射器通常安装在固定的支架上,部分支架为金属制品,容易对测试结果造成不良影响,角反射器安装完毕后高度不可调,角度不可调,角反射器种类不可更换,无法满足外场的测试需求,影响实际使用。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种用于车载毫米波雷达标定、检测的角反射器,该装置可调节高度和角度,满足各种外场的测试需求。
按照本实用新型提供的技术方案:一种用于车载毫米波雷达标定、检测的角反射器,包括底板、支架、连接件和角反射器本体,所述底板上安装支架,所述角反射器本体通过连接件安装在支架上;所述支架为木质材料,角反射器本体位于支架前侧;所述支架上自上而下均布若干个安装孔,所述连接件通过设置在不同位置的安装孔上来调节高度。
进一步地,所述底板和支架之间通过固定角件固定连接。
进一步地,所述底板采用木质材料。
进一步地,所述连接件为卡箍,所述卡箍通过锁紧螺钉固定在支架上。
进一步地,所述连接件能够上下调节角度。
进一步地,所述角反射器本体与支架可拆卸连接。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:
(1)采用木质支架,减少除反射器外的技术反射面,减少标定误差;
(2)角反射器可安装在任意高度,角度可调;
(3)可选用不同种类的角反射器进行安装;
(4)针对不同的使用场景,可选用多个不同种类的角反射器进行标定、检测。
附图说明
图1所示为本实用新型结构示意图。
图2所示为本实用新型立体图。
附图标记说明:1-底板、2-支架、3-连接件、4-角反射器本体、2.1-安装孔、5-固定角件。
具体实施方式
下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示,一种用于车载毫米波雷达标定、检测的角反射器,包括底板1、支架2、连接件3和角反射器本体4,所述底板1上安装支架2,所述底板1和支架2之间通过固定角件5固定连接,固定角件5通过自攻螺丝安装;所述角反射器本体4通过连接件3安装在支架2上,所述连接件3能够上下调节角度;
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