[实用新型]一种用于混合动力宽体车的电池组支撑装置及其宽体车有效

专利信息
申请号: 202020142564.X 申请日: 2020-01-21
公开(公告)号: CN212073652U 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 林祥亮;刘杰;邱照强 申请(专利权)人: 临工集团济南重机有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04
代理公司: 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 代理人: 种道北
地址: 250000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 混合 动力 宽体 电池组 支撑 装置 及其
【权利要求书】:

1.一种用于混合动力宽体车的电池组支撑装置,其特征在于,包括

支架部,所述支架部包括框架本体,所述框架本体中设置若干用于放置电池组的支撑架;

斜支撑部,所述斜支撑部设置于所述支架部的左侧和/或右侧,所述斜支撑部上端与所述支架部相连,所述斜支撑部下端向偏离所述支架部的一侧倾斜设置。

2.根据权利要求1所述的一种电池组支撑装置,其特征在于,所述框架本体包括若干竖直设置的立杆,所述支撑架水平设置于所述立杆内侧,所述支撑架外围与所述立杆相连,所述斜支撑部设置于所述立杆的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种电池组支撑装置,其特征在于,所述斜支撑部上端与所述立杆上端相连,所述斜支撑部下端通过连接杆与所述立杆的下端相连。

4.根据权利要求3所述的一种电池组支撑装置,其特征在于,所述支撑架包括外框架,所述外框架外围与所述立杆相连,所述外框架内部设置有用于支撑电池组的支撑部,所述支撑部为若干支撑板,所述支撑板两端与所述外框架相连。

5.根据权利要求4所述的一种电池组支撑装置,其特征在于,所述外框架上端设置有限位部,所述限位部一端与所述外框架相连,所述限位部与所述外框架形成限位凹槽。

6.根据权利要求4所述的一种电池组支撑装置,其特征在于,所述外框架中设置有梁结构,所述支撑板包括相对设置的第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板一端与所述外框架内壁相连,所述第一支撑板另一端与所述梁结构相连,所述第二支撑板一端与所述梁结构远离所述第一支撑板的一端相连,所述第二支撑板另一端与所述外框架远离所述第一支撑板的一端相连。

7.根据权利要求2所述的一种电池组支撑装置,其特征在于,所述框架本体中从上至下间隔设置有多层所述支撑架,上下相邻的支撑架之间的间隙为用于放置所述电池组的容纳空间。

8.根据权利要求7所述的一种电池组支撑装置,其特征在于,所述相邻支撑架通过斜杆相连,所述斜杆设置于所述立杆的内侧。

9.根据权利要求2所述的一种电池组支撑装置,其特征在于,所述斜支撑部上端与所述立杆从上端起高度的1/3处连接,所述斜支撑部与所述立杆之间的夹角为20-40°。

10.一种宽体车,其特征在于:包括相连的车头和车架,所述车头两侧设置有平台,所述平台上设置有权利要求1-9任一所述的电池组支撑装置,所述电池组支撑装置底端与所述平台顶端相连。

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