[实用新型]HVAC总成实验用小车

说明书

本实用新型公开了一种HVAC总成实验用小车，包括底座，底座上方从下往上呈层状依次设置有第一、二翻转架，其中第一翻转架通过第一支撑结构可转动地安装在底座上，第二翻转架通过第二支撑结构可转动地安装在第一翻转架上，第一翻转架的转动中心线和第二翻转架的转动中心线向下的正投影相互垂直，第二翻转架上安装有HVAC固定结构，采用本实用新型，实验时将HVAC总成固定在第二翻转架上，根据需要转动第一翻转架和第二翻转架，从而调整HVAC使其相对发生前、后、左、右方向的偏转，从而模拟在上、下坡路面，以及左、右斜坡路面状况时HVAC总成在实车装配中的相对位置，并检验其排水情况，采用该结构进行试验方便、简单。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调试验用工装，具体涉及一种HVAC总成实验用小车。

背景技术

近年来，汽车工业发展迅速，汽车已经成为了人们工作、生活不可或缺的代步工具。随着汽车行业的竞争加剧，以及对汽车性价比的追求，购车者对车内环境的要求越来越高。HVAC总成由蒸发器、暖气芯、鼓风扇，空气滤清器等构成，通过把在蒸发器中冷却的空气和在暖气芯中加热的空气进行混合调节，往车内送入适宜的风，创造车内的舒适环境。

HVAC总成在投入使用前都需要对其排水情况进行检测，包括上、下坡路面，以及左、右斜坡路面，此时HVAC总成在驾驶室中所处的相对位置发生倾斜，其排水情况直接影响其性能。传统的HVAC总成检测是将其放在平面桌面或者平板上，实验时，通过垫块将HVAC总成抬高，该方法无法体现HVAC总成在实车装配中的相对位置，且实验操作不方便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种用于检测HVAC总成排水情况的HVAC 总成实验用小车。

其技术方案如下：一种HVAC总成实验用小车，其关键在于：包括底座，该底座上方从下往上呈层状依次设置有第一翻转架和第二翻转架，所述第一翻转架通过第一支撑结构可转动地安装在所述底座上，所述第二翻转架通过第二支撑结构可转动地安装在所述第一翻转架上，所述第一翻转架的转动中心线和第二翻转架的转动中心线向下的正投影相互垂直，所述第二翻转架上安装有HVAC固定结构。采用上述技术方案，通过HVAC固定结构将HVAC总成固定在第二翻转架上，根据需要转动第一翻转架和第二翻转架，从而调整HVAC 使其相对发生前、后、左、右方向的偏转，从而模拟在上、下坡路面，以及左、右斜坡路面状况时HVAC总成在实车装配中的相对位置，并检验其排水情况，采用该结构进行试验方便、简单。

作为优选：

上述HVAC固定结构包括N根固定立杆，N为自然数，N根固定立杆固定安装在所述第二翻转架的同侧，所述固定立杆上设置有至少一根水平的固定横杆，所述固定横杆上设有固定位。采用此结构，可通过螺栓类结构将HVAC 总成的外壳固定在相应的固定位上，实现HVAC总成的固定，简单可靠。

上述第一支撑结构和第二支撑结构的结构相同，二者均包括两个相对设置的支撑座，所述第一翻转架或第二翻转架分别通过轴承结构可转动地跨设在对应的两个所述支撑座之间。采用此结构，第一翻转架和第二翻转架可通过轴承结构转动，方便在实验中模拟具有一定角度的路况。

上述第一翻转架和所述底座之间设有两组第一调节结构，两组第一调节结构分别靠近所述第一翻转架的转动中心两端，所述第一调节结构包括两根第一调节立杆，同一组第一调节结构的两根所述第一调节立杆对称设置在所述第一翻转架的转动中心线两侧，所述第一翻转架上对应所述第一调节立杆设有第一调节板，该第一调节板上开设有长条形的第一调节孔，所述第一调节孔的长度方向垂直于所述第一翻转架的转动中心线，所述第一调节立杆穿设在对应的所述第一调节孔内；