[实用新型]一种汽车翼子板的冲压模具有效
| 申请号: | 202020141365.7 | 申请日: | 2020-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN211588163U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 王维旭;王栋;宋健 | 申请(专利权)人: | 烟台怡和汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/18;B21D37/04;B21D53/88 |
| 代理公司: | 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 池学化 |
| 地址: | 265500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 翼子板 冲压 模具 | ||
1.一种汽车翼子板的冲压模具,包括底箱(1)和顶部(2),其特征在于:所述底箱(1)上设置有集油槽(3),所述顶部(2)与所述集油槽(3)之间焊接有中空支杆(4),所述底箱(1)和所述顶部(2)之间设置有移动板(5),所述移动板(5)边侧设置有通孔,所述中空支杆(4)卡设在所述通孔内,所述顶部(2)顶部通过螺栓安装有油缸一(6),所述移动板(5)安装在所述油缸一(6)一端,所述底箱(1)内设置有储油腔一(7)、储油腔二(8)和安装槽,所述安装槽的内壁上通过螺栓安装有抽油泵(9),所述抽油泵(9)两端通过油管分别与所述储油腔一(7)和所述储油腔二(8)连接,所述底箱(1)上设置有开关组(22)和接线插头(23),所述接线插头(23)通过电线与所述开关组(22)连接,所述开关组(22)通过电线分别与所述油缸一(6)和所述抽油泵(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板的冲压模具,其特征在于:所述储油腔一(7)两端均与所述中空支杆(4)之间熔接有连接导管(10),所述集油槽(3)与所述储油腔二(8)之间设置有连通槽(11)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板的冲压模具,其特征在于:所述中空支杆(4)顶部边侧设置有排油微孔(12)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板的冲压模具,其特征在于:所述移动板(5)底部焊接有安装板(13),所述安装板(13)与所述底箱(1)内分别设置有卡槽一和卡槽二,所述卡槽一和所述卡槽二内分别卡设有上模具块(14)和下模具块(15)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车翼子板的冲压模具,其特征在于:所述卡槽二底部设置有容放腔,所述容放腔的内壁上通过螺栓安装有油缸二(16),所述下模具块(15)安装在所述油缸二(16)一端,所述油缸二(16)通过电线与所述开关组(22)连接。
6.根据权利要求4所述的一种汽车翼子板的冲压模具,其特征在于:所述卡槽一和所述卡槽二的内壁两侧均设置有卡放槽,所述卡放槽内卡设有安装螺杆(17),所述上模具块(14)和所述下模具块(15)两侧均设置有安装螺口(18),所述安装螺杆(17)一端通过螺纹与所述安装螺口(18)相啮合。
7.根据权利要求6所述的一种汽车翼子板的冲压模具,其特征在于:所述安装螺杆(17)一端焊接有连接杆(19),所述连接杆(19)上套设有弹簧(20),所述卡放槽一端设置有槽孔,所述槽孔外侧设置有调节帽(21),所述连接杆(19)一端穿过所述槽孔焊接在所述调节帽(21)一侧。
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