[实用新型]一种防碰撞的四驱车有效

专利信息
申请号: 202020140999.0 申请日: 2020-01-21
公开(公告)号: CN212016721U 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 桑瑞芳 申请(专利权)人: 桑瑞芳
主分类号: A63H17/26 分类号: A63H17/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 碰撞 驱车
【权利要求书】:

1.一种防碰撞的四驱车,包括车身(1),其特征在于:所述车身(1)的左侧设置有车头(2),所述车头远离车身(1)的一侧设置有车头减震机构(3),所述车身(1)的两侧均设置有车轮(4),所述车轮(4)的中心轴上设置有车轮减震机构(5),所述车身(1)远离车头减震机构(3)的一侧固定连接有车尾气囊(6);

所述车头减震机构(3)包括安装座(31)、弹簧柱(32)、安装板(33)、固定螺栓(34)、第一弧形架(35)、第二弧形架(36)和第三弧形架(37),所述安装座(31)的一侧焊接在车身(1)的车头的一侧,所述弹簧柱(32)的数量为三个,三个弹簧柱(32)的一侧分别与第一弧形架(35)、第二弧形架(36)和第三弧形架(37)的一侧固定连接,三个所述弹簧柱(32)远离第一弧形架(35)、第二弧形架(36)和第三弧形架(37)的一端均固定连接有安装板(33),所述固定螺栓(34)设置在安装板(33)上,所述第一弧形架(35)、第二弧形架(36)和第三弧形架(37)上均贯穿有转轴(38),所述转轴(38)的外表面套接有滚轮(39),所述转轴(38)的两端均固定连接有限位块(310);

所述车轮减震机构(5)包括连接轴(51)、气囊垫层(52)、橡胶垫层(53)和防滑凸起(54),所述连接轴(51)的一端与车轮(4)的中心轴固定连接,所述气囊垫层(52)固定连接在连接轴(51)远离车轮(4)的中心轴的一侧,所述橡胶垫层(53)粘接在气囊垫层(52)远离连接轴(51)的一侧,所述防滑凸起(54)设置在橡胶垫层(53)远离气囊垫层(52)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种防碰撞的四驱车,其特征在于:所述弹簧柱(32)包括套管、套杆和弹簧,弹簧设置在套管内,套杆的一端与弹簧的一端搭接,且套杆与套管套接。

3.根据权利要求1所述的一种防碰撞的四驱车,其特征在于:所述第一弧形架(35)的一侧与第二弧形架(36)的一侧搭接,第二弧形架(36)远离第一弧形架(35)的一侧与第三弧形架(37)的一侧搭接。

4.根据权利要求1所述的一种防碰撞的四驱车,其特征在于:所述第一弧形架(35)、第二弧形架(36)和第三弧形架(37)均由上杆和下杆构成,滚轮(39)等距离设置在上杆和下杆之间。

5.根据权利要求1所述的一种防碰撞的四驱车,其特征在于:所述车尾气囊(6)的形状为月牙形。

6.根据权利要求1所述的一种防碰撞的四驱车,其特征在于:所述气囊垫层(52)的形状为圆盘形。

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