[实用新型]一种汽车零部件存放箱有效
| 申请号: | 202020140793.8 | 申请日: | 2020-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN211870129U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 谢鹏飞;李雪丽;杨龙 | 申请(专利权)人: | 谢鹏飞 |
| 主分类号: | B65D25/24 | 分类号: | B65D25/24;B65D25/00;B65D25/02;B65D25/54;B65D25/04;B65D25/10;B65D85/68;B65D81/26 |
| 代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 杨洪婷 |
| 地址: | 637398 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零部件 存放 | ||
1.一种汽车零部件存放箱,包括箱体(2)和与箱体(2)铰接的箱门(1),其特征在于,所述箱体(2)呈两端封口的筒体结构,所述箱体(2)内部从上至下设置有多个置物箱(4),且所述置物箱(4)可沿箱体(2)内壁周向转动,所述置物箱(4)顶部为敞口结构,多个所述置物箱(4)将箱体(2)分隔成多个存放空间,且不同的置物箱(4)内分别设置有将零部件固定的夹持机构(6)和将置物箱(4)分隔成不同容纳空间的分隔机构(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件存放箱,其特征在于,所述置物箱(4)底部固定连接有第一滑轮(43),所述箱体(2)内壁开设有与第一滑轮(43)配合的第一滑槽(21)。
3.根据权利要求2所述的汽车零部件存放箱,其特征在于,所述第一滑槽(21)一侧且位于所述第一滑轮(43)外侧设置有限位块(22)。
4.根据权利要求2所述的汽车零部件存放箱,其特征在于,所述置物箱(4)至少设置有两个,分别为第一置物箱(41)及第二置物箱(42),且第一置物箱(41)及第二置物箱(42)在箱体(2)内非等距设置。
5.根据权利要求4所述的汽车零部件存放箱,其特征在于,所述第一置物箱(41)内壁设置有多个夹持机构(6),所述夹持机构(6)包括套筒(61)和套杆(62),所述套杆(62)套接于套筒(61)内壁,且所述套筒(61)外壁设置有抵紧于套杆(62)外壁的锁紧螺栓(63),所述套杆(62)末端固定连接有卡板(64)。
6.根据权利要求5所述的汽车零部件存放箱,其特征在于,所述夹持机构(6)至少设置有两个,且均匀分布于所述第一置物箱(41)内壁。
7.根据权利要求4所述的汽车零部件存放箱,其特征在于,所述第二置物箱(42)内至少活动连接有一个分隔机构(7),所述分隔机构(7)包括隔板(72)及设置于隔板(72)两端的第二滑轮(71),所述第二置物箱(42)内壁开设有与第二滑轮(71)配合的第二滑槽(421)。
8.根据权利要求7所述的汽车零部件存放箱,其特征在于,所述隔板(72)包括第一隔板(721)和第二隔板(722),所述第一隔板(721)套接与所述第二隔板(722)内。
9.根据权利要求1所述的汽车零部件存放箱,其特征在于,所述箱体(2)侧壁上设置有多个挂钩(8)。
10.根据权利要求1所述的汽车零部件存放箱,其特征在于,所述箱体(2)顶部设置有多个通风口(3),所述通风口(3)通过管道连接有风机。
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