[实用新型]一种铁路接头拆除辅助装置

说明书

本实用新型涉及钢轨维护技术领域，具体涉及一种铁路接头拆除辅助装置，包括机架、加热装置和护罩，机架上设有护板，用于隔离加热装置的火焰，加热装置包括安装板和喷头，安装板上均匀设置有多个喷头，喷头上沿着喷头的周向均匀设置有多个导气孔。本实用新型提供的一种铁路接头拆除辅助装置通过在机架上设置护板和在钢轨上设置护罩，能够隔离加热装置的火焰和降低钢轨的温度，使钢轨保持在较低温度，避免出现相变，确保钢轨的使用性能，设置多个能够在短时间内快速加热胶结绝缘接头的喷头，使得胶结绝缘接头的胶热熔胶合力在短时间内失效，整个装置结构设计合理，便于使用和维护，操作方便，提高了效率，减少了材料和人工费用，更加合理安全。

技术领域

本实用新型涉及钢轨维护技术领域，具体而言，涉及一种铁路接头拆除辅助装置。

背景技术

钢轨的胶结绝缘接头是指用特制黏结剂和高强绝缘布等材料将接头夹板与钢轨固结而成的绝缘钢轨接头，钢轨的胶结绝缘接头具有接头强度高、绝缘性能好、使用寿命长、少维修以及工作性能安全可靠等特点。不但适用于自动闭塞区段钢轨电路分段处的无缝线路调节区，还可将其直接焊连进长轨条，铺设超长钢轨的无缝线路。

在胶结绝缘接头的绝缘失效后，需要拆除胶结绝缘接头，这就要必须破坏掉胶结面，将螺栓、螺丝、夹板接触面、钢轨接触面之间的胶结面熔掉，才能拆除。绝缘胶的特性是加热到290度，胶热熔胶合力失效，可以比较容易拆除螺丝、螺栓、夹板。但是，加热胶结绝缘接头既要使得胶热熔胶合力失效，又不能使钢轨过热，产生相变。现有技术中，主要是切断失效的胶结绝缘接头和部分钢轨，插入新的胶结绝缘接头，重新焊接，这样不仅提供了维护成本，而且维修时间太长，难以保证钢轨有效地使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路接头拆除辅助装置，以解决现有技术中加热胶结绝缘接头既要使得胶热熔胶合力失效，又不能使钢轨过热，产生相变等问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种铁路接头拆除辅助装置，包括：机架，沿着长度方向设置；加热装置，沿着所述长度方向对称设于所述机架内部两侧面；护罩，用于在加热接头时罩设在钢轨上，其中，沿着所述长度方向，所述机架的上部设有一对平行设置的支撑梁，所述支撑梁相对的一侧上均设有护板，所述护板能够沿着所述机架的高度方向移动，用于保护钢轨，所述机架的一端设有控制箱，用于控制所述加热装置。

可选地，支撑梁相对的侧面两端设有支撑挂件，所述护板的两端上设有滑槽，所述滑槽与所述支撑挂件对应，所述滑槽沿所述高度方向设置，所述支撑挂件上设有锁紧螺栓，用于锁紧所述护板。

可选地，护罩上设有注水口，用于将冷却水注入所述护罩的内腔。

可选地，加热装置包括一对安装板和喷头，一对所述安装板沿着所述长度方向对称设于所述机架内部两侧面，所述喷头沿着所述长度方向均匀设于所述安装板上，各个所述喷头通过气路管道与所述控制箱连通，所述喷头设有点火器，用于点燃所述喷头内的气体，所述安装板上设有测温传感器，用于监测所述喷头加热的温度。

可选地，喷头上沿着周向均匀设有导气孔，所述安装板上设有气路开关，用于调节进入所述喷头内的气体的量。

可选地，机架的上部设有一对防风遮板，所述防风遮板用于防护所述加热装置，所述机架的前后两端均设有行走轮，所述行走轮可调节的设置在所述机架上，用于适应不同类型的钢轨。

可选地，防风遮板与所述支撑梁铰接，能够打开和关闭。

可选地，机架一端设有升降部，所述控制箱设于所述升降部上。

可选地，升降部上设有拨叉，所述拨叉用于在所述防风遮板打开时限定所述述防风遮板的晃动。