[实用新型]一种车载通讯天线用的旋转装置

说明书

本实用新型公开了一种车载通讯天线用的旋转装置，包括天线杆，天线杆的底部连接有螺栓，螺栓的外壁连接有旋转座，旋转座的两侧连接有活动板材，活动板材和旋转座的内部均连接有销钉，活动板材的底部连接有支撑台，支撑台的外表面连接有轴承，旋转座的顶端设置有螺纹孔，螺纹孔的内壁与螺栓的外壁连接，活动板材的两侧均连接有限位块，限位块的内壁连接有限位栓。本实用新型的有益效果是：改变传统天线杆与底座之间连接直接采用固定连接，促使天线杆与底座之间的衔接便于后续天线杆活动，不仅能够对车载通讯天线进行左右调节，且车载通讯天线能够围绕底座进行顺或逆时针旋转，促使车载通讯天线获取信号的能力加强。

技术领域

本实用新型涉及一种车载通讯天线用的旋转装置，具体为一种车载通讯天线用的旋转装置，属于车载通讯天线技术领域。

背景技术

目前，随着汽车工业的迅猛发展，人们对汽车各方面的技术都是要求越来越高。汽车多数是停放在室外，而汽车顶置天线的天线杆与底座之间的衔接过于单一，由于天线杆与底座之间连接采用固定连接，故不能有效的调节天线杆的角度，因而在使用受到限制，不便于车辆运输和自动洗车。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车载通讯天线用的旋转装置，达到改变传统天线杆与底座之间连接直接采用固定连接，促使天线杆与底座之间的衔接便于后续天线杆活动，不仅能够对车载通讯天线进行左右调节，且车载通讯天线能够围绕底座进行顺或逆时针旋转，促使车载通讯天线获取信号的能力加强。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种车载通讯天线用的旋转装置，包括天线杆，天线杆的底部连接有螺栓，螺栓的外壁连接有旋转座，旋转座的两侧连接有活动板材，活动板材和旋转座的内部均连接有销钉，活动板材的底部连接有支撑台，支撑台的外表面连接有轴承。

优选的，旋转座的顶端设置有螺纹孔，螺纹孔的内壁与螺栓的外壁连接。

优选的，活动板材的两侧均连接有限位块，限位块的内壁连接有限位栓，限位栓在远离限位块的一端与支撑台的顶端内部连接。

优选的，轴承的外表面连接有支撑架，支撑架的底部连接有限位板材。

优选的，所述限位板材的内部连接有定位栓，定位栓在远离限位板材的一端连接有底座。

优选的，所述底座的内壁设置有定位孔，定位孔的内部连接有自攻螺丝。

优选的，轴承位于限位板材的正上方，支撑架与限位板材之间的倾斜夹角为三十度。

优选的，支撑台位于限位板材的正上方，支撑台的中心点与限位板材的中心点垂直。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将天线杆的底部与螺栓的顶部固定连接，又因旋转座的顶端开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁与螺栓的外壁螺纹连接，因此只需将螺栓顺时针转入螺纹孔内，方便对天线杆进行拆装，为后续天线杆维修更换提供便捷，天线杆的底端便固定安装在旋转座的底端，又旋转座的两侧活动连接有活动板材，活动板材和旋转座的内部均活动连接有销钉，因此天线杆可围绕活动板材进行前后调节，随着，活动板材的两侧均固定连接有限位块，限位块的内壁螺纹连接有限位栓，限位栓在远离限位块的一端与支撑台的顶端内部螺纹连接，因此活动板材的底端固定安装在支撑台上，又因支撑台的外壁与轴承的内圈固定连接，故天线杆能够围绕轴承进行正反旋转，达到不仅能够对车载通讯天线进行左右调节，且车载通讯天线能够围绕底座进行顺或逆时针旋转，促使车载通讯天线获取信号的能力加强。