[实用新型]一种充电桩用电抗变压器

说明书

本实用新型涉及充电桩技术领域，公开了一种充电桩用电抗变压器，包括底座，所述底座上竖直设置长度相同的变压器铁芯和电抗器铁芯，所述变压器铁芯上套有第一电磁线螺旋绕成的内线圈，所述内线圈外套第二电磁线的一部分螺旋绕成的外线圈，所述第二电磁线的另一部分螺旋绕在所述外线圈和所述电抗器铁芯共同组成的整体外形成共用线圈，所述内线圈与外线圈之间、外线圈与共用线圈之间设置有撑条。本实用新型可实现节约电磁线，占用空间小的目的，通过共用线圈，解决了现有充电桩中需要在变压器上串联电抗器导致体积很大，占用空间且浪费材料的问题。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体是指一种充电桩用电抗变压器。

背景技术

随着社会工业化的发展越来越快，节约能源是一个奋斗的目标，因此，越来越多的机器都采用电能带动，特别是汽车，电瓶车这些；为了方便这些机器充电，便要设置越来越多的充电桩，而充电桩在给各种机器充电时，如果直接将机器与充电桩电性连接，由于充电桩的大电流，势必会对整流元件和变压器损坏。

为防止充电桩充电时大电流对整流元件和变压器的冲击和损坏，通常要将变压器的阻抗做得很大。一般来说线圈为同心排列的变压器的阻抗不可能做得很大，这就要在变压器的一次或二次回路中串联电抗器。加上串联电抗器的变压器体积很大，占用空间，又浪费材料。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型提供了一种充电桩用电抗变压器。本实用新型可实现节约电磁线，占用空间小的目的，通过共用线圈，解决了现有充电桩中需要在变压器上串联电抗器导致体积很大，占用空间且浪费材料的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种充电桩用电抗变压器，包括底座，所述底座上竖直设置长度相同的变压器铁芯和电抗器铁芯，所述变压器铁芯上套有第一电磁线螺旋绕成的内线圈，所述内线圈外套第二电磁线的一部分螺旋绕成的外线圈，所述第二电磁线的另一部分螺旋绕在所述外线圈和所述电抗器铁芯共同组成的整体外形成共用线圈，所述内线圈与外线圈之间、外线圈与共用线圈之间设置有撑条。

在本实用新型中，在底座上竖直放置长度相同的变压器铁芯和电抗器铁芯，将第一电磁线绕成螺旋状线圈，套在变压器的铁芯上构成内线圈，将第二电磁线的一部分线螺旋绕成线圈套在所述内线圈上，另一部分继续绕成螺旋线圈，将所述的内线圈和电抗器铁芯视为一整体套在上面，并用在所述的内线圈于外线圈之间、外线圈与共用线圈之间设置撑条。这种设置节省材料的原因如下：

假设：分体式电抗器的铁芯截面为S₁线圈匝数为W₁铁芯电抗器的电感为

L₁∝S₁×W₁²

而：连体式电抗器的铁芯截面为S₂，变压器铁芯截面为S₃，公用线圈匝数为W₂，电抗器的电感为

L₂∝(S₂+S₃)×W₂²

为使两者电感L₁和L₂相等，就有：

S₁×W₁²＝(S₂+S₃)×W₂²

比较上式，通常是连体式总铁芯截面大于分体式电抗器铁芯截面(S₂+S₃) ＞S₁所以必然有公用线圈匝数小于分体电抗器线圈的匝数W₂²＜W₁²