[实用新型]一种铁路到发线防溜绝缘装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路到发线防溜绝缘装置，包括底座，所述底座的内部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹管，所述螺纹管的顶部通过连接块固定连接有第一夹板，所述底座顶部的中心处固定连接有第二夹板，所述第一夹板和第二夹板的一侧均设置有连接板，且连接板的一侧固定连接有绝缘垫，所述底座底部的两侧均固定连接有第一支撑腿。本实用新型通过设置底座，达到对导线支撑的效果，通过螺纹杆和螺纹管，达到带动第一夹板移动的效果，通过第一夹板和第二夹板，达到对不同大小导线固定的效果，该绝缘装置可对不同大小的导线进行固定，而且可对不同高度的导线进行支撑，方便人们进行使用。

技术领域

本实用新型涉及铁路技术领域，具体为一种铁路到发线防溜绝缘装置。

背景技术

铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固，铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量，在铁路中为了对导线进行保护，需要使用绝缘装置，而现有的绝缘装置无法对不同大小的导线进行固定，而且也无法对不同高度的导线进行支撑，为此我们提出一种铁路到发线防溜绝缘装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路到发线防溜绝缘装置，具备可对不同大小的导线进行固定，而且方便对不同高度导线进行支撑的优点，解决了绝缘装置无法对不同大小的导线进行固定，而且也无法对不同高度的导线进行支撑的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路到发线防溜绝缘装置，包括底座，所述底座的内部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹管，所述螺纹管的顶部通过连接块固定连接有第一夹板，所述底座顶部的中心处固定连接有第二夹板，所述第一夹板和第二夹板的一侧均设置有连接板，且连接板的一侧固定连接有绝缘垫，所述底座底部的两侧均固定连接有第一支撑腿，所述第一支撑腿的内部设置有第二支撑腿。

优选的，所述螺纹管的底部固定连接有滑块，所述底座的表面开设有滑槽，且滑块与滑槽滑动连接，所述底座顶部的两侧均开设有通孔，且连接块位于通孔的内部。

优选的，所述连接板的顶部和底部均固定连接有固定块，且固定块的表面螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓分别与第一夹板和第二夹板螺纹连接。

优选的，所述第一支撑腿的表面螺纹连接有第二螺栓，且第二螺栓与第二支撑腿螺纹连接。

优选的，所述第一支撑腿的底部固定连接有固定板，且固定板的表面开设有固定孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置底座，达到对导线支撑的效果，通过螺纹杆和螺纹管，达到带动第一夹板移动的效果，通过第一夹板和第二夹板，达到对不同大小导线固定的效果，通过连接板和绝缘垫，达到对导线保护的效果，通过第一支撑腿和第二支撑腿，达到对底座支撑的效果，也达到对底座高度调节的效果，该绝缘装置可对不同大小的导线进行固定，而且可对不同高度的导线进行支撑，方便人们进行使用。

2、本实用新型通过滑块和滑槽，达到辅助螺纹管移动的效果，避免出现移动过多的状况，通过通孔，方便连接块进行移动，通过固定块和第一螺栓，达到对固定块固定的效果，避免出现掉落的状况，通过第二螺栓，达到对第二支撑腿固定的效果，避免底座出现掉落的状况，通过固定板和固定孔，达到对该装置固定的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A的局部结构放大示意图；

图3为本实用新型图1中B的局部结构放大示意图。