[实用新型]减速机性能测试平台有效
| 申请号: | 202020136040.X | 申请日: | 2020-01-21 | 
| 公开(公告)号: | CN211576554U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 | 
| 发明(设计)人: | 陈赣东;黄忠严;葛昌霞 | 申请(专利权)人: | 昆山艾派科技有限公司 | 
| 主分类号: | G01M13/025 | 分类号: | G01M13/025;G01M13/027 | 
| 代理公司: | 昆山中际国创知识产权代理有限公司 32311 | 代理人: | 盛建德;张小培 | 
| 地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减速 性能 测试 平台 | ||
1.一种减速机性能测试平台,其特征在于:包括上位机(1)、输入侧单元和输出侧单元,其中,所述输入侧单元具有一输入伺服电机(20)、一与所述输入伺服电机(20)的动力输出轴相连接的增速器(21)、一与所述增速器(21)的输出端相连接的输入转矩转速传感器(22)、以及一与所述上位机(1)传信连接并能够控制所述输入伺服电机(20)工作的第一伺服驱动器(23),所述输出侧单元具有一输出伺服电机(30)、一与所述输出伺服电机(30)的动力输出轴相连接的陪测减速器(31)、一与所述陪测减速器(31)的输出端相连接的输出转矩转速传感器(32)、以及一与所述上位机(1)传信连接并能够控制所述输出伺服电机(30)工作的第二伺服驱动器(33),且所述输入转矩转速传感器(22)和所述输出转矩转速传感器(32)还分别对应与被测减速机(4)的输入端和输出端相连接。
2.根据权利要求1所述的减速机性能测试平台,其特征在于:所述输入伺服电机(20)的最大输出转速不低于所述被测减速机(4)的最大输入转速;所述输入伺服电机(20)的额定输出转速不低于所述被测减速机(4)的容许平均输入转速的最大值;所述输入伺服电机(20)的额定输出转矩不低于所述被测减速机(4)的容许平均输入转矩的最大值。
3.根据权利要求1所述的减速机性能测试平台,其特征在于:所述输出伺服电机(30)的额定输出转矩t2满足以下关系式:n1*t2*η>T0,n1*t2*m*η>T1;式中的n1为所述陪测减速器(31)的减速比,η为所述陪测减速器(31)的传递效率,m为所述输出伺服电机(30)的转矩最大允许过载倍数,T0为所述被测减速机(4)的平均负载转矩容许的最大值,T1为所述被测减速机(4)的最大加减速转矩。
4.根据权利要求1所述的减速机性能测试平台,其特征在于:在所述第一伺服驱动器(23)与所述输入伺服电机(20)的控制端之间还连接有第一泄放电阻(24);在所述第二伺服驱动器(33)与所述输出伺服电机(30)的控制端之间还连接有第二泄放电阻(34)。
5.根据权利要求1所述的减速机性能测试平台,其特征在于:所述陪测减速器(31)的输出端和所述被测减速机(4)的输出端各分别通过一联轴器(35)与所述输出转矩转速传感器(32)的两端相连接。
6.根据权利要求1所述的减速机性能测试平台,其特征在于:所述输入伺服电机(20)、所述增速器(21)、所述输入转矩转速传感器(22)、所述被测减速机(4)、所述输出转矩转速传感器(32)、所述陪测减速器(31)和所述输出伺服电机(30)沿线性依次排布。
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