[实用新型]一种缓冲装置

说明书

本实用新型涉及一种缓冲装置，连接于联动链条的较低端，所述联动链条的下部连接有竖向的滑杆，所述滑杆上滑动连接有连接块，所述滑杆的下部连接有底板，所述滑杆上套设有第一缓冲件，所述第一缓冲件的顶端与连接块相抵，底端与底板上表面相抵。本实用新型具有缓冲对连接块施力的效果。

技术领域

本实用新型涉及工业车辆技术领域，尤其是涉及一种用于人上行拣选车联动链条的缓冲装置。

背景技术

如图1所示，叉车门架上连接有固定门架10，固定门架10内竖向滑动连接有抬升机构，固定门架10的上部滑动连接抬升板12。抬升机构包括连接在抬升板12上的抬升杆13，以及连接在抬升板12上的联动组件15。抬升杆13一端与抬升板12连接，另一端与固定门架10固定连接，并且抬升杆13上连接有驱动件14，驱动件14可以为抬升液压缸。驱动件14的活塞杆与抬升杆13同轴设置。联动组件15包括固定连接在抬升板12上的联动轮17以及连接在联动轮17上的联动链条16，联动链条16一侧绕联动轮17上方并转向向下设置，联动链条16较高一端固定连接在固定门架10上，较低一端悬挑设置并且与位于抬升机构下部的连接块2连接，连接块2与联动链条通过螺母连接。连接块2上连接有叉铲机构11，连接块2与叉铲机构固定连接。

启动驱动件14使联动轮17向上抬升，此时联动链条16受到联动轮17的牵引，联动链条16的较低端向上抬升，带动连接块2向上抬升，从而带动叉铲机构11整体向上抬升叉铲货物。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：叉车的叉铲机构在抬升时由联动装置给予连接块一个向上的力，而联动链条通过连接块与叉铲机构连接，而连接块与联动链条以及叉铲机构均属于刚性连接，在抬升叉铲机构时，连接块将受到联动链条提供的力而抖动，将时叉车门架所以相连接的零件发生抖动，进而降低叉车门架的机械性能。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种缓冲装置，具有起到缓冲对连接块施力的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的一种缓冲装置，连接于联动链条的较低端，所述联动链条的下部连接有竖向的滑杆，所述滑杆上滑动连接有连接块，所述滑杆的下部连接有底板，所述滑杆上套设有第一缓冲件，所述第一缓冲件的顶端与连接块相抵，底端与底板上表面相抵。

通过采用上述技术方案，第一缓冲件为弹簧，第一缓冲件能够在联动链条较低端向上移动时受到来自底板与连接块之间轴向的压力，第一缓冲件随联动链条上升而逐渐受压压缩，压缩产生对固定在叉铲机构上的连接块产生逐渐加大的向上的力，使得连接块相较于现有技术，运动状态由静止状态变为缓慢向上移动。在该运动过程中，由于连接块是逐渐加速运动的，减小连接块在抬升启动时由于受力而出现的抖动幅度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一缓冲件的顶端连接有顶板，所述顶板滑动连接于滑杆上并水平设置，所述顶板遮蔽第一缓冲件的顶端，所述顶板与底板之间设置有约束杆，所述约束杆套设与滑杆上并与滑杆滑动连接，所述约束杆的长度尺寸小于第一缓冲件处于松弛状态的长度尺寸，并且大于第一缓冲件压缩状态的长度尺寸，当约束杆的底端与底板上表面抵接时，结构内力的传递变为底板传递至约束杆，约束杆传递至顶板，顶板传递至连接块。

通过采用上述技术方案，当第一缓冲件受力超过弹性变形极限时，第一缓冲件将发生塑性变形，塑性变形将使第一缓冲件无法复原保持弹性，失去缓冲的作用。故设置位于顶板与底板之间的约束杆，约束杆在第一缓冲件发生塑性变形前，改变底板与顶板之间力的传递，将由第一缓冲件传递的力改变为由约束杆代为传递，防止第一缓冲件由于受压过大而产生塑性变形。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述顶板的上表面连接有同轴的第二缓冲件，所述第二缓冲件与滑杆滑动连接，所述第二缓冲件的上端面与连接块相抵。