[实用新型]一种齿轮减震结构、轨道车及移载装置

说明书

本实用新型提供了一种齿轮减震结构、轨道车及移载装置，包括安装板和减震机构；所述安装板用于安装行走机构；所述减震机构用于将安装板连接在车体中；所述减震机构包括缓冲件和减震板；所述安装板通过缓冲件与减震板连接；所述减震板用于与车体连接；所述减震板包括板体、与所述板体固定连接的第一安装块；所述第一安装块用于与车体连接；通过第一安装块与车体连接后的减震板的板体与车体之间形成用于容置所述安装板的间隙；所述间隙的宽度大于所述安装板的厚度。震动过程中，安装板在间隙内随着震动而运动，与缓冲件配合实现减震效果，且由于减震板的束缚而保持安装板与车体之间的距离不便。

技术领域

本实用新型属于灯光设备领域，尤其涉及一种齿轮减震结构、轨道车及移载装置。

背景技术

舞台灯光在现代舞台演出中起到至关重要的作用。通过舞台灯光照明演出，使观众看清演员表演和景物形象；导引观众视线；塑造人物形象烘托情感和展现舞台幻觉；渲染气氛；显示时空转换，变换舞台节奏，丰富艺术感染力。有时也配合舞台特技。

为了伴随舞台效果而变化，需要调整舞台灯的位置；因此将舞台灯安装于设置在舞台顶部及周围的移载装置上，通过控制移载装置运动而调整舞台灯的位置。

基于上述需求，移载装置通常采用轨道和轨道车的组合；将舞台灯安装在轨道车上，轨道车沿轨道运行。轨道上设置齿条，轨道车上设置齿轮，齿轮与齿条配合实现轨道车沿轨道运动，齿轮与齿条的配合能够使轨道车的位移距离更为精准，便于舞台灯光的布局。

在上述移载装置运动过程中，难免会因为轨道不平整或齿条上附着有杂质，导致轨道车经过时产生震动，轨道车震动会导致舞台灯晃动，进而使照射于舞台上的舞台灯光晃动，影响舞台整体效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，通过将齿轮与轨道车的车体之间加设减震机构，使齿轮经过齿条时产生的震动被减震机构削弱甚至抵消，而无法通过轨道车的车体传递至舞台灯，保证舞台灯光的稳定。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种齿轮减震结构，

包括安装板和减震机构；

所述安装板用于安装行走机构；

所述减震机构用于将安装板连接在车体中；所述减震机构包括缓冲件和减震板；所述安装板通过缓冲件与减震板连接；所述减震板用于与车体连接；所述减震板包括板体、与所述板体固定连接的第一安装块；所述第一安装块用于与车体连接；通过第一安装块与车体连接后的减震板的板体与车体之间形成用于容置所述安装板的间隙；所述间隙的宽度大于所述安装板的厚度。

通过上述方案，本实用新型至少得到以下技术效果：行走机构为轨道车上的齿轮结构，主要包括转轴和设置于转轴上的齿轮；在安装板上设置联轴器，通过联轴器与转轴连接。使安装板与行走机构形成稳定连接的结构；减震板用于与轨道车的车体连接；在安装板与减震板之间通过缓冲件连接。在轨道车运动过程中，由行走机构在移动过程中产生的震动先传递至安装板，再传递至缓冲件，最终传递至车体；在此震动传递过程中，由于缓冲件的缓冲效果使震动效果在经过缓冲件后大幅度削弱甚至消除。以保证整个移载装置的稳定性。同时为了避免安装板与车体之间通过缓冲件的连接方式不稳固，易造成安装板与车体分离的问题。在减震板安装于车体外壁上时预留有间隙，使安装板穿过该间隙设置。震动过程中，安装板在间隙内随着震动而运动，与缓冲件配合实现减震效果，且由于减震板的束缚而保持安装板与车体之间的距离不便。

可选的，所述第一安装块开设有长度方向与缓冲件的缓冲方向相同的第一减震长孔，并通过第一减震长孔套设于车体外侧安装的减震限位件外围。

第一减震长孔与减震限位件的配合，使得减震板能够在长孔的长度方向产生相对车体的位移，能够增强缓冲效果。