[实用新型]一种制热汽车罩装置有效
申请号: | 202020132451.1 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN211663040U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 潘俊勇;苏雪婷;阙瑞琼 | 申请(专利权)人: | 潘俊勇 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04;H02J7/35;H05B3/14;G04G15/00 |
代理公司: | 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) 35216 | 代理人: | 王小明 |
地址: | 362000 福建省泉州市丰*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制热 汽车 装置 | ||
本发明公开了一种制热汽车罩装置,其结构包括太阳能板,太阳能板安装在收纳装置上,收纳装置一侧设置有端盖,通过手机APP分别发出定时器与计时器指令,使得控制器能够根据信号接收器接收的信号控制蓄电池供电给定时器或者计时器,定时器便根据用户按下的指令定时设置一个所需时间点启动,为碳纤维加热材料通电能够为汽车罩起到化雪、化冰的作用,计时器根据用户在APP设定到达停车场的大概时间来计时碳纤维加热材料为汽车罩提前蓄热,具有有效防止原来雪融化后变成水滴在汽车罩上二次结冰而形成冰雕的作用,从而该汽车罩在冬天较冷的雨雪天气时也能够对车辆正常使用,共享性更强,实用性更高,避免雨雪集聚或者冻结在车上而影响其正常使用。
技术领域
本发明涉及汽车罩装置技术领域,尤其涉及了一种制热汽车罩装置。
背景技术
随着我国汽车工业的高速发展和人们生活水平的提高,小汽车已普遍的进入了广大大家庭,成为居房产后的第二大消费品,在使用中车主都是细心保养和爱护,但随着太阳辐射的增强和地球温度的升高,给汽车使用带来了诸多危害,主要表现在:由于空气中灰尘多,长时间停放,会使汽车表面沾满灰尘,影响卫生,又由于太阳辐射会使车表面温度升高,加速汽车表面的油漆、玻璃膜和前台塑料的老化,严重影响汽车的使用寿命。
目前,大多数的停车场都是室外的,人们将车停放在停车位上,要么将汽车罩另行安装固定在车上或者自带车罩套入,要么停车位没有汽车罩使用,自带或者固定在车上的汽车罩,一方面极易耽误用户对车辆的使用,较为耗费时间,另一方面对汽车罩的收纳也极为麻烦,没有汽车罩又会使汽车不仅会在太阳底下暴晒和沾满灰尘,而且在遇到较冷的天气时,处于停车场一段时间的车辆外壳与车窗上会结上一层厚冰,导致驾驶人员在想要打开车门与车窗时总是受到结冰的阻碍,特别是遇到北方冬季下雪天时,雨雪极易集聚在车上,甚至覆盖住车窗,就连雨刮都难以正常工作,对车辆的正常使用造成极大阻碍,也严重影响了汽车的正常运作和使用寿命。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种制热汽车罩装置,以解决现有技术大多数的停车场都是室外的,人们将车停放在停车位上,要么将汽车罩另行安装固定在车上或者自带车罩套入,要么停车位没有汽车罩使用,自带或者固定在车上的汽车罩,一方面极易耽误用户对车辆的使用,较为耗费时间,另一方面对汽车罩的收纳也极为麻烦,没有汽车罩又会使汽车不仅会在太阳底下暴晒和沾满灰尘,而且在遇到较冷的天气时,处于停车场一段时间的车辆外壳与车窗上会结上一层厚冰,导致驾驶人员在想要打开车门与车窗时总是受到结冰的阻碍,特别是遇到北方冬季下雪天时,雨雪极易集聚在车上,甚至覆盖住车窗,就连雨刮都难以正常工作,对车辆的正常使用造成极大阻碍,也严重影响了汽车的正常运作和使用寿命的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种制热汽车罩装置,其结构包括太阳能板,太阳能板安装在收纳装置上,收纳装置一侧设置有端盖,收纳装置下端装设有温度传感器,端盖通过导线与汽车罩相连接,汽车罩上设有碳纤维加热材料,碳纤维加热材料覆盖着发热线,发热线下端设有保温层,保温层配入到保温层内,端盖还包括蓄电池、计时器、信号接收器、定时器、控制器,控制器通过定时器与碳纤维加热材料电连接,信号接收器与控制器相连接,控制器通过计时器与碳纤维加热材料电连接,温度传感器通过控制器与碳纤维加热材料电连接,蓄电池与太阳能板相连接。
作为优选,蓄电池通过导线与碳纤维加热材料相连接。
作为优选,收纳装置下端设有两个安装底座。
作为优选,端盖外壳上设置设有用于手机扫描的二维码。
作为优选,收纳装置还包括被动杆、主动杆,被动杆与主动杆上盘绕有汽车罩。
作为优选,主动杆与马达传动连接。
作为优选,蓄电池与控制器电连接。
作为优选,端盖与收纳装置外壳均采用的是椭圆状。
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