[实用新型]一种公路混凝土盖板涵有效
申请号: | 202020132231.9 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN211815677U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 何元杰 | 申请(专利权)人: | 重庆昂然建筑工程有限公司 |
主分类号: | E01F5/00 | 分类号: | E01F5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402160 重庆市永川区兴龙大*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 混凝土 盖板 | ||
1.一种公路混凝土盖板涵,包括基座(1)和盖板(2),其特征在于:所述基座(1)有两个且对称设置在基土中,两个基座(1)之间留有通行的通道,所述盖板(2)可拆卸连接于基座(1)的顶端,两个基座(1)和盖板(2)之间形成有涵洞(6);所述基座(1)包括若干块标准板(11),所述基座(1)由若干块标准板(11)拼接形成,相邻两块标准板(11)之间相互拼接,所述标准板(11)顶端设置有用于相邻两块标准板(11)的接缝里注浆的注浆通道(3);若干块标准板(11)通过锁紧组件(4)固定。
2.根据权利要求1所述的一种公路混凝土盖板涵,其特征在于:所述标准板(11)的一侧向外凸出固定有凸棱(111),另一侧开设有与凸棱(111)相配合的卡接槽(112),相邻两块标准板(11)之间相互卡接。
3.根据权利要求2所述的一种公路混凝土盖板涵,其特征在于:所述注浆通道(3)包括注浆总管(31)以及与注浆总管(31)连通的注浆支管(32),所述注浆总管(31)和注浆支管(32)上开设有若干通孔,所述注浆总管(31)和注浆支管(32)通过通孔与卡接槽(112)连通。
4.根据权利要求1所述的一种公路混凝土盖板涵,其特征在于:所述锁紧组件(4)包括能够将若干块标准板(11)串接起来的螺纹杆(41),所述螺纹杆(41)穿设在基座(1)上,且螺纹杆(41)的两端穿出基座(1)并螺纹连接有锁紧螺母(42)。
5.根据权利要求1所述的一种公路混凝土盖板涵,其特征在于:所述标准板(11)沿平行于涵洞(6)进出口平面的截面呈梯形。
6.根据权利要求5所述的一种公路混凝土盖板涵,其特征在于:所述标准板(11)的顶端开设有凹槽(113),凹槽(113)靠近标准板(11)直角边的一侧,若干凹槽(113)拼接形成有基座(1)顶端的台阶(12),所述盖板(2)包括卡接于两个基座(1)的台阶(12)之间的基板(21)及固定于基板(21)顶面的顶板(22),所述基板(21)放置在台阶(12)上,所述顶板(22)盖在基座(1)的顶上,且顶板(22)的边沿并超出台阶(12)远离涵洞(6)一侧的边沿。
7.根据权利要求6所述的一种公路混凝土盖板涵,其特征在于:所述顶板(22)顶面上固定有吊环(221)。
8.根据权利要求1所述的一种公路混凝土盖板涵,其特征在于:所述标准板(11)和盖板(2)内固定有防水层(5)。
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