[实用新型]一种可靠性试验台的液压系统有效
申请号: | 202020131483.X | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN211874858U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 彭海洋;谢志聪;林少龙;陈志彬;陈少洁 | 申请(专利权)人: | 广东省韶关市质量计量监督检测所 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00 |
代理公司: | 韶关市雷门专利事务所 44226 | 代理人: | 周胜明 |
地址: | 512000 广东省韶*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可靠性 试验台 液压 系统 | ||
本实用新型涉及一种液压缸技术领域,更具体地说,它涉及一种可靠性试验台的液压系统,其技术方案要点是:主油源采用电液比例泵,该泵可以随负载变化进而改变输出液压功率,节约能源,提高液压系统效率,加载时采用电液比例溢流阀,加载力控制灵活,采用对顶缸加载结构型式,在液压回路设计上,当加载缸的回油腔回油时,该液压油引到被试验缸的进油路上,减少了高压油的流量,从而降低液压功率,加载缸液压回路的电液换向阀采用Y型机能,当电液比例溢流阀处于卸荷时,该液压回路的液压泵也处于卸荷状态,液压缸处于浮动状态,减少了能量的损失。本实用新型具有节约能源,提高效率的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种液压缸技术领域,更具体地说,它涉及一种可靠性试验台的液压系统。
背景技术
在当前的液压元件试验领域。液压缸可靠性试验要经历很长时间,根据液压缸性能试验方法GB/T15622-2005国家标准,如9+耐久性试验要求:在额定压力条件下,使被试液压缸以设计要求的最高速度连续运行,速度误差为±10%,一次连续运行8小时以上。
试验时,一般采用加载液压缸进行负载模拟。由于进行这类试验时,需要液压泵进行长时间运行并提供较大的压力与流量,液压缸试验系统会产生较高的能耗,投入的费用较高。而且常规的液压缸可靠性试验台只能进行液压缸可靠性验证试验以及常规实验项目测试。
因此亟需一种能够实现多功能且节能高效的液压系统。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种可靠性试验台的液压系统,具有节约能源,提高效率的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种可靠性试验台的液压系统,所述液压系统包括加载缸液压回路和被试验缸液压回路;
所述加载缸液压回路包括加载缸、第一电机,所述第一电机连接有液压泵,所述液压泵分别通过管道连接有第一电液比例溢流阀以及第一电液换向阀,所述第一电液比例溢流阀通过管道连接有第二电液比例溢流阀,所述第二电液比例溢流阀通过管道连接有第三电液比例溢流阀,所述第二电液比例溢流阀和第三电液比例溢流阀之间设置有第二单向阀和第三单向阀,所述液压泵和所述第一电液换向阀之间依次设置有第一单向阀和第一高压球阀,所述第一电液换向阀通过管道和所述加载缸连接;
所述被试验缸液压回路包括被试验缸、第二电机,所述第二电机连接有电液比例泵,所述电液比例泵分别通过管道连接有第四电液比例溢流阀以及第二电液换向阀,在所述第二电液比例溢流阀和第三电液比例溢流阀之间引出管道分别接入至所述第一电液换向阀、第四电液比例溢流阀以及第二电液换向阀,所述该管道和所述第一电液换向阀之间设置有第二高压球阀,该管道和所述第二电液换向阀之间设置有第三高压球阀,所述电液比例泵和第二电液换向阀之间依次设置有第六单向阀和第四高压球阀,所述第二电液换向阀通过管道连接有单向节流阀,所述单向节流阀通过管道和所述被试验缸连接,所述被试验缸一侧设置有拉绳式位移传感器;
所述加载缸液压回路与所述被试验缸液压回路共用一条主回油路,所述加载缸与所述被试验缸采用可拆卸拉压力传感器,在两液压回路中连接有一条用于将加载缸回油腔的液压油引到被试验缸的进油腔的油路。
在其中一个实施例中:所述液压泵通过管道连接有第一压力表。
在其中一个实施例中:远离所述第二单向阀和第三单向阀的两侧分别设置有用于查看压力的第二压力表和第三压力表。
在其中一个实施例中:所述第一电液换向阀通过两条管道连接有加载缸,其中一条管道上依次设置有第四单向阀和第一快换接头,另外一条管道上依次设置有第五单向阀和第二快换接头。
在其中一个实施例中:所述电液比例泵通过管道连接有第四压力表。
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