[实用新型]一种铁路轨道固定用防爬器有效
| 申请号: | 202020131198.8 | 申请日: | 2020-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN212452119U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 杨广德;滕首芳 | 申请(专利权)人: | 杨广德 |
| 主分类号: | E01B13/02 | 分类号: | E01B13/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300241 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 轨道 固定 用防爬器 | ||
本实用新型提供了一种铁路轨道固定用防爬器,涉及铁路轨道技术领域,包括挡板,挡板的上端安装有卡接架,挡板的背面安装有底座,底座的上端嵌入有限位槽,底座远离挡板的一侧安装有嵌接块,挡板的背面安装有贴合层,卡接架上端的两侧安装有贴合板,设置有贴合板,使得可通过贴合板增加卡接架与钢轨之间的接触面积,当钢轨贯穿卡接架内部时,钢轨挤压贴合板的一侧,使得可通过贴合板根据钢轨与卡接架之间的缝隙进行活动,从而能够进一步增加卡接架与钢轨之间的稳定性,避免钢轨滑动的情况,设置有底座,使得可通过底座之间通过嵌接块与限位槽进行对接,能够方便防爬器之间进行紧密连接。
技术领域
本实用新型涉及轨道技术领域,更具体的,涉及一种铁路轨道固定用防爬器。
背景技术
防爬器是由带挡板的轨卡的穿销组成的,钢轨在受到纵向阻力时,由于轨卡的挡板紧贴着轨枕,于是轨枕和道钉就阻止钢轨爬行;
现有防爬器通常将枕木与钢轨进行限位,避免移动,而现有防爬器贴合安装于土壤上端,使得现有防爬器与土壤之间稳定性较差,且现有防爬器之间无法进行连接,从而使得现有防爬器对枕木和钢轨之间稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决背景中现有防爬器与土壤和枕木之间稳定性较差,无法进行连接的问题,从而提供一种铁路轨道固定用防爬器。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路轨道固定用防爬器,包括挡板,所述挡板的上端安装有卡接架;
所述挡板的背面安装有底座,所述底座的上端嵌入有限位槽,所述底座远离挡板的一侧安装有嵌接块,所述挡板的背面安装有贴合层,所述卡接架上端的两侧安装有贴合板,所述底座的下端安装有贯穿管,所述贯穿管的两侧安装有固定爪,所述贯穿管的内部嵌入有内腔,所述内腔的两端活动嵌套连接有伸缩杆。
优选的,所述贯穿管的下端呈圆锥状设置,所述固定爪呈倾斜 45°设置于贯穿管的两侧,且贯穿管贯穿于土壤内部。
优选的,所述贴合板呈倾斜45°设置于卡接架的两侧,所述贴合板整体呈倾斜阶梯状设置,且贴合板和贴合层分别为橡胶材质贴合板和橡胶材质贴合层。
优选的,所述贴合层通过挡板与枕木贴合连接,所述伸缩杆均与内腔紧密贴合连接,且伸缩杆通过贯穿管与底座的底部呈垂直方向滑动连接。
优选的,所述底座每两个呈一组设置,且底座的相对面分别安装与限位槽相匹配凸块和与嵌接块相匹配凹槽。
优选的,所述限位槽呈横向“T”状设置,所述嵌接块设置于限位槽的一侧,且嵌接块贯穿设置于底座的一侧。
优选的,所述挡板的背面与枕木贴合连接,所述卡接架呈凹状设置,且卡接架与钢轨贯穿连接。
本实用新型提供了一种铁路轨道固定用防爬器,具有以下有益效果:
1、该种铁路轨道固定用防爬器设置有贴合板,使得可通过贴合板增加卡接架与钢轨之间的接触面积,当钢轨贯穿卡接架内部时,钢轨挤压贴合板的一侧,使得可通过贴合板根据钢轨与卡接架之间的缝隙进行活动,从而能够进一步增加卡接架与钢轨之间的稳定性,避免钢轨滑动的情况;
2、该种铁路轨道固定用防爬器设置有底座,使得可通过底座之间通过嵌接块与限位槽进行对接,能够方便防爬器之间进行紧密连接,使得能够增加防爬器之间对枕木的固定性,且能够通过贴合层进一步增加挡板与枕木之间的摩擦力,提高了现有防爬器对枕木和钢轨的稳定性;
3、该种铁路轨道固定用防爬器设置有贯穿管,使得可通过贯穿管贯穿至土壤内部,且当枕木挤压至底座上端时,可通过伸缩杆于内腔内部滑动,对枕木进行缓慢减震,并能够通过贯穿管进一步增加防爬器与土壤之间连接,避免了现有防爬器易从土壤上端活动的情况。
附图说明
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