[实用新型]一种电梯轿门护脚板有效
| 申请号: | 202020130314.4 | 申请日: | 2020-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN211687882U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 陈少雄;胡金秀;史锦耀;康磊杰;张逍云 | 申请(专利权)人: | 陈少雄 |
| 主分类号: | B66B13/28 | 分类号: | B66B13/28 |
| 代理公司: | 苏州和氏璧知识产权代理事务所(普通合伙) 32390 | 代理人: | 许庆 |
| 地址: | 315000 浙江省宁波市鄞州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电梯 轿门 脚板 | ||
本实用新型公开了一种电梯轿门护脚板,包括上脚板和下脚板,所述上脚板与下脚板之间转动连接有转轴一,上脚板后侧左右两端均固定安装有加固板,两加固板内均开设有滑槽,两滑槽之间设置有转轴二,转轴二两端与下脚板左右两侧之间均设有连杆,本实用新型通过在上护脚板的一侧设置加固板,通过加固板与地坎托架加固脚板与轿厢之间的连接强度,使其不易松动,通过在加固板的两侧设置滑动连接的连杆,通过螺杆驱动转轴二移动来折叠收纳下脚板,在不降低护脚板强度的前提下,将护脚板拆分为两部分,通过收纳折叠来避免脚板与底坑撞击导致的损伤,消除安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及一种护脚板,具体是一种电梯轿门护脚板。
背景技术
电梯(elevator,垂直电梯)是一种垂直运送行人或货物的运输设备。电梯服务于规定楼层建筑,垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间,便于乘客出入或装卸货物,电梯在运行时,可能会出现轿厢停止后,轿门地坎高于层门地坎或者轿门地坎低于层门地坎,此时电梯内部人员离开电梯的时候轻者可能因剪切而伤害脚部,重者可能出现滑倒坠入井道。
电梯护脚板能够有效的防止出现这种情况,但是,目前的电梯在运行到地坑时,护脚板会与底坑发生碰撞,如果缩短的护脚板的长度,则影响护脚板的强度,留下安全隐患,且目前的护脚板与轿厢连接不稳,长时间运作容易造成护脚板松动。因此,本领域技术人员提供了一种电梯轿门护脚板,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯轿门护脚板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电梯轿门护脚板,包括上脚板和下脚板,所述上脚板与下脚板之间转动连接有转轴一,上脚板后侧左右两端均固定安装有加固板,两加固板内均开设有滑槽,两滑槽之间设置有转轴二,转轴二两端与下脚板左右两侧之间均设有连杆;
两所述加固板中间下侧设有固定安装于上脚板后侧的伺服电机,两加固板两后端之间固定安装有连接柱,连接柱上固定安装有轴座,轴座与伺服电机的电机轴之间转动连接有螺杆,螺杆周侧螺纹连接有连接块,连接块的上端与转轴二固定连接,两所述加固板前侧表面与上脚板之间设置有地坎托架,两加固板的后侧表面均设置有地坎托架。
作为本实用新型进一步的方案:所述转轴二左右两端均转动连接有滑动轴承,滑动轴承滑动连接于滑槽内。
作为本实用新型再进一步的方案:所述下脚板左右两侧均转动连接有转杆,连杆的一端与转杆固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:两所述连杆通过转轴二、连接块与螺杆螺纹连接固定,下脚板通过连杆与加固板活动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述加固板前侧表面的地坎托架与加固板、上脚板之间均连接有螺栓、螺母,加固板后侧表面的地坎托架与加固板之间连接有螺栓、螺母。
作为本实用新型再进一步的方案:所述连接块的宽度小于等于转轴二的圆直径,滑槽与螺杆的长度相等。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在上护脚板的一侧设置加固板,通过加固板与地坎托架加固脚板与轿厢之间的连接强度,使其不易松动。
2、被实用新型通过在加固板的两侧设置滑动连接的连杆,通过螺杆驱动转轴二移动来折叠收纳下脚板,在不降低护脚板强度的前提下,将护脚板拆分为两部分,通过收纳折叠来避免脚板与底坑撞击导致的损伤,消除安全隐患。
附图说明
图1为一种电梯轿门护脚板的结构示意图。
图2为一种电梯轿门护脚板的折叠结构示意图。
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