[实用新型]一种电梯主机减震橡胶装置有效
申请号: | 202020130312.5 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN212608894U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 陈少雄;郑豪;胡金秀;郑立君 | 申请(专利权)人: | 陈少雄 |
主分类号: | B66B11/00 | 分类号: | B66B11/00;F16F15/08 |
代理公司: | 苏州和氏璧知识产权代理事务所(普通合伙) 32390 | 代理人: | 许庆 |
地址: | 315000 浙江省宁波市鄞州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 主机 减震 橡胶 装置 | ||
本实用新型公开了一种电梯主机减震橡胶装置,包括下结合件和上结合件,所述上结合件和下结合件之间设置有若干个减震组件,上结合件的上端设置有若干个螺柱,所述减震组件包括上固定板、下固定板、伸缩管、强力弹簧,伸缩管固定在上固定板和下固定板之间,且伸缩管的周侧设置有强力弹簧,且,强力弹簧与上固定板、下固定板固定,所述伸缩管包括内管和外管,内管内固定有橡胶一,外管内固定有橡胶二,橡胶二的上端开设有橡胶槽,本实用新型的减震橡胶(橡胶一和橡胶二)设置在伸缩管内,不会因挤压而出现断裂的情况,提高了橡胶的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,具体是一种电梯主机减震橡胶装置。
背景技术
现有的电梯,在主机底座位置一般设置有减震橡胶,当橡胶老化后很容易发生橡胶脱落的现象,大大降低了电梯的安全性。
为改善上述问题,中国专利公开号为CN202301688U公开了一种《电梯主机减震橡胶装置》(对比文件一),包括减震橡胶、螺柱、上结合件和连接于主机底座的下结合件,下结合件两侧设置有包边,减震橡胶嵌入包边及包边之间的凹槽,上结合件设置有嵌入柱,嵌入柱嵌入减震橡胶,螺柱焊接于上结合件。本实用新型一种电梯主机减震橡胶装置,其大大增加了电梯的安全性,但是从另一方面来看,嵌入柱的设置一定程度上会加速橡胶开裂,缩短减震橡胶的使用寿命。
同时,中国专利公开号为CN209853534U公开了《一种电梯主机减震橡胶装置》(对比文件二),包括减震橡胶和高性能压缩弹簧,本装置的减震橡胶表面包覆有包边,包边为弹性胶状薄膜,设置的包边可保护减震橡胶表面不易受外界环境的腐蚀,表面不易开裂,但是,减震橡胶却缺乏限位稳固装置,橡胶容易变形偏移,影响安装性能。因此,本领域技术人员提供了一种电梯主机减震橡胶装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯主机减震橡胶装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电梯主机减震橡胶装置,包括下结合件和上结合件,所述上结合件和下结合件之间设置有若干个减震组件,上结合件的上端设置有若干个螺柱。
作为本实用新型再进一步的方案:所述减震组件包括上固定板、下固定板、伸缩管、强力弹簧,伸缩管固定在上固定板和下固定板之间,且伸缩管的周侧设置有强力弹簧,且,强力弹簧与上固定板、下固定板固定。
作为本实用新型再进一步的方案:所述伸缩管包括内管和外管,内管内固定有橡胶一,外管内固定有橡胶二,橡胶二的上端开设有橡胶槽。
作为本实用新型再进一步的方案:所述减震组件的数量为四个,且减震组件呈现矩形排列。
作为本实用新型再进一步的方案:所述螺柱的数量为四个,且螺柱呈现矩形排列。
作为本实用新型再进一步的方案:所述上固定板的周侧开设有若干个安装孔三,下固定板的周侧设置有若干个安装孔二。
作为本实用新型再进一步的方案:所述下结合件的四角处开设有安装孔一。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型的减震橡胶(橡胶一和橡胶二)设置在伸缩管内,不会因挤压而出现断裂的情况,提高了橡胶的使用寿命。
2、本实用新型的减震橡胶被限定在伸缩管内,在起到减震缓冲效果的同时,避免了橡胶因挤压而发生偏移,保证了本装置的安全性。
3、本使用新型采用矩形排列,且减震橡胶包括两个独立橡胶组成(相较于一个橡胶减震橡胶,弹力接触面提高一倍),提高了缓冲减震效果,外侧又设置有强力弹簧,保证了减震效果的同时,又提高了本装置的稳定向。
附图说明
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