[实用新型]用于测量压缩机平衡块的位置度检具有效
申请号: | 202020130100.7 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN211291254U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 张礼滨 | 申请(专利权)人: | 上海易通汽车配件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强 |
地址: | 201821 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 测量 压缩机 平衡 位置 度检具 | ||
本实用新型公开了一种用于测量压缩机平衡块的位置度检具,其包括检座、第一检测件和第二检测件,所述检座上具有抵靠部,所述抵靠部用于与平衡块上的限位部相抵靠,所述第一检测件和所述第二检测件均可拆卸地连接于所述检座上,且所述第一检测件用于插入所述平衡块的第一孔内,所述第二检测件用于插入所述平衡块的第二孔内。只需通过第一检测件和第二检测件分别插入至平衡块的第一孔和第二孔内就能够快速有效地检验平衡块上限位部的待测尺寸是否符合要求,检验过程操作非常简单、快捷,且测量精确度高。
技术领域
本实用新型涉及一种用于测量压缩机平衡块的位置度检具。
背景技术
汽车空调压缩机是汽车空调系统的心脏部件,其上的平衡块为压缩机内部核心零件,其作用为抵消偏心主轴反方向作用力,防止压缩机运转是产生振动及偏心磨损等不良因素。
平衡块的具体结构如图1所示,平衡块上具有限位部1’、第一孔2’和第二孔3’,限位部1’的位置度H是第二孔3’与平衡块外缘的间距要求为3.1±0.3,该限位部1’用于在平衡块与主轴装配时起到限位作用。目前针对平衡块检验限位部的位置度采用游标卡尺来进行测量,而平衡块外侧为圆弧结构,该尺寸不容易测准,检验结果一致性较差,与客户测量结果容易产生偏差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有存在的上述不足,本实用新型提供一种用于测量压缩机平衡块的位置度检具。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种用于测量压缩机平衡块的位置度检具,其包括检座、第一检测件和第二检测件,所述检座上具有抵靠部,所述抵靠部用于与平衡块上的限位部相抵靠,所述第一检测件和所述第二检测件均可拆卸地连接于所述检座上,且所述第一检测件用于插入所述平衡块的第一孔内,所述第二检测件用于插入所述平衡块的第二孔内。
进一步地,所述抵靠部自所述检座的顶部向上延伸凸起,以使所述检座的顶部具有一缺口,所述平衡块放置于所述缺口内并抵靠于所述抵靠部。
进一步地,所述检座上具有第一通孔和第二通孔,所述第一检测件自所述检座的底部穿过所述第一通孔并插入至所述缺口内,所述第二检测件自所述检座的底部穿过所述第二通孔并插入至所述缺口内。
进一步地,所述用于测量压缩机平衡块的位置度检具还包括有第一紧固件和第二紧固件,所述第一紧固件螺纹连接于所述检座并抵靠于所述第一检测件,所述第二紧固件螺纹连接于所述检座并抵靠于所述第二检测件。
进一步地,所述第一检测件的外周面上具有第一定位槽,所述第一紧固件插入至所述第一定位槽内。
进一步地,所述第二检测件的外周面上具有第二定位槽,所述第二紧固件插入至所述第二定位槽内。
进一步地,所述第一检测件为定位销,所述第二检测件为插拔销。
进一步地,所述第一检测件的顶部具有导滑部。
本实用新型的有益效果在于:只需通过第一检测件和第二检测件分别插入至平衡块的第一孔和第二孔内就能够快速有效地检验平衡块上限位部的待测尺寸是否符合要求,检验过程操作非常简单、快捷,且测量精确度高。
附图说明
图1为现有技术的平衡块的结构示意图。
图2为本实用新型实施例的用于测量压缩机平衡块的位置度检具的结构示意图。
图3为本实用新型实施例的用于测量压缩机平衡块的位置度检具的内部结构示意图。
图4为本实用新型实施例的用于测量压缩机平衡块的位置度检具的检座的内部结构示意图。
图5为本实用新型实施例的用于测量压缩机平衡块的位置度检具的第一检测件的结构示意图。
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