[实用新型]一种装配式建筑用升降装置有效
申请号: | 202020129871.4 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN211813248U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 蒋晓云 | 申请(专利权)人: | 广州城建职业学院 |
主分类号: | B66F7/14 | 分类号: | B66F7/14;B66F7/28;F16N7/14 |
代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 王如意 |
地址: | 510925 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 建筑 升降 装置 | ||
本实用新型公开了一种装配式建筑用升降装置,包括底座、第一升降杆、第二升降杆、连接杆、螺纹套、丝杆、轴承、手轮、升降台、夹紧装置和润滑机构,该装配式建筑用升降装置通过设置了夹紧装置,运送件放置时将下压块下压,之后由连接架带动滑板下移,最后使转动杆将夹块推出将运送件夹紧固定,解决了现有升降装置在使用时,上端运送件容易左右滑动掉落的问题,通过设置了润滑机构,第一升降杆和第二升降杆转动升起时将两个储油海绵挤压,使储油海绵内部润滑油挤出滴落至转动处,解决了升降装置长期使用时转动处容易生锈,不便于及时涂抹润滑油,导致转动出生锈的问题。
技术领域
本实用新型涉及装配式建筑相关领域,具体是一种装配式建筑用升降装置。
背景技术
由预制部品部件在工地装配而成的建筑,称为装配式建筑,按预制构件的形式和施工方法分为砌块建筑、板材建筑、盒式建筑、骨架板材建筑及升板升层建筑等五种类型。
装配式建筑安装过程中需要使用升降装置将材料进行运送,但现有升降装置在使用时,上端运送件容易左右滑动掉落,并且升降装置长期使用时转动处容易生锈,不便于及时涂抹润滑油,导致转动出生锈。
实用新型内容
因此,为了解决上述不足,本实用新型在此提供一种装配式建筑用升降装置。
本实用新型是这样实现的,构造一种装配式建筑用升降装置,该装置包括底座,所述底座与第一升降杆底部转动配合,并且底座前端与第二升降杆滑动配合,所述第一升降杆中部通过转轴与第二升降杆转动配合,所述第一升降杆和第二升降杆中部与连接杆进行固定,所述连接杆中部与螺纹套紧固,所述螺纹套内侧与丝杆螺纹连接,并且丝杆右侧与轴承转动配合,所述丝杆左侧与手轮紧固,所述第一升降杆顶部与升降台转动配合,并且第二升降杆顶部与升降台滑动配合,所述升降台上端与夹紧装置竖直固定,所述第一升降杆和第二升降杆与润滑机构底部进行固定,所述夹紧装置由防护盖、安装板、导杆、滑板、连接架、下压块、滑槽、转动杆、推杆、滑轨、弹簧和夹块组成,所述防护盖设置在升降台顶部,所述安装板底部与升降台竖直固定,所述导杆与安装板进行固定,所述滑板沿着导杆上下滑动,所述连接架两端分别与滑板和下压块进行电弧焊,所述滑槽开设于升降台和安装板中部,并且下压块沿着滑槽上下滑动,所述转动杆两端分别通过转轴与滑板和推杆转动配合,并且推杆底部通过滑轨与安装板滑动配合,所述弹簧两端分别与推杆和夹块进行电弧焊,所述润滑机构由限位环和储油海绵组成,所述限位环底部与第一升降杆和第二升降杆进行固定,并且限位环上端内侧与储油海绵紧固。
优选的,所述防护盖外径是升降台外径的百分之八十,并且防护盖高度为20cm。
优选的,所述安装板与升降台两侧均开设有通口,通口与连接架滑动配合。
优选的,所述导杆顶部设置有限位块,并且限位块直径是导杆直径的两倍。
优选的,所述滑槽内径是下压块外径的1.2倍,并且下压块与滑槽相互平行安装。
优选的,所述转动杆两端均设置有转轴,并且两个转轴相互对称安装。
优选的,所述弹簧内侧设置有伸缩杆,并且伸缩杆最大长度与弹簧自然长度相同。
优选的,所述夹块设置有两个,并且两个夹块相互对称安装。
优选的,所述限位环内径与储油海绵外径相同,并且限位环和储油海绵均相互对称设置有两个。
优选的,所述滑轨为不锈钢材质。
本实用新型具有如下优点:本实用新型通过改进在此提供一种装配式建筑用升降装置,与同类型设备相比,具有如下改进:
优点1:本实用新型所述一种装配式建筑用升降装置,通过设置了夹紧装置,运送件放置时将下压块下压,之后由连接架带动滑板下移,最后使转动杆将夹块推出将运送件夹紧固定,解决了现有升降装置在使用时,上端运送件容易左右滑动掉落的问题。
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