[实用新型]一种弯道视野盲区消除系统有效
申请号: | 202020129393.7 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN212148630U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 颜宇杰;凌成烨;牟源;袁春海 | 申请(专利权)人: | 创驱(上海)新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 陈骏键 |
地址: | 201613 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弯道 视野 盲区 消除 系统 | ||
本实用新型公开的一种弯道视野盲区消除系统,包括:设置在每一弯道视野盲区处的网络摄像头;远程服务器,所述远程服务器通过无线网络分别与每一网络摄像头连接;以及安装在车辆内的车载设备,所述车载设备包括车载控制器、无线通讯模块、GPS定位模块、车载显示屏以及车载扬声器,所述车载控制器分别与所述无线通讯模块、GPS定位模块、车载显示屏和车载扬声器连接,所述无线通讯模块通过无线网络与所述远程服务器进行通讯连接。本实用新型使用网络摄像头、远程服务器、车载设备组成的系统消除了弯道视野障碍盲区,提高了驾驶的安全性。本实用新型可以应用于自动驾驶的盲区消除,增加自动驾驶的行驶范围。
技术领域
本实用新型涉及道路安全监控技术技术领域,尤其涉及一种弯道视野盲区消除系统。
背景技术
目前,对于弯道区域视觉障碍盲区的解决方案是通过拐弯路口放置大型凸镜10,司机行驶在交汇路口附近观察凸镜10检查对面车道是否来车、行人或者异常的路面情况(如石头等),如图1所示。司机之间也有约定俗成的在交汇路口处闪远光灯,提醒对面来车。对于凸镜方案,因为凸镜的大小限制,只有很靠近的时候才能观察到,如果出现异常情况时候往往来不及作出反应。闪灯的方式在白天也很难看到,效果不佳,对于落石等路面异常情况也无法解决。
为此,本申请人经过有益的探索和研究,找到了解决上述问题的方法,下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:针对现有技术的不足而提供一种消除弯道视野障碍盲区、提高驾驶安全性的弯道视野盲区消除系统。
本实用新型所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现:
一种弯道视野盲区消除系统,包括:
设置在每一弯道视野盲区处的用于采集弯道视野盲区的路况的网络摄像头;
远程服务器,所述远程服务器通过无线网络分别与每一网络摄像头连接,用于收集每一网络摄像头采集到的路况视频流数据;以及
安装在车辆内的车载设备,所述车载设备包括车载控制器、无线通讯模块、GPS定位模块、车载显示屏以及车载扬声器,所述车载控制器分别与所述无线通讯模块、GPS定位模块、车载显示屏和车载扬声器连接,所述无线通讯模块通过无线网络与所述远程服务器进行通讯连接。
由于采用了如上技术方案,本实用新型的有益效果在于:本实用新型使用网络摄像头、远程服务器、车载设备组成的系统,网络摄像头安装在弯道视野盲区的交汇处,车辆把当前位置信息和行驶方向信息通过无线网络发送至远程服务器,远程服务器查询该车辆的当前位置附近的网络摄像头,并返回网络摄像头采集的路况视频流数据,车辆把接收到的路况视频流数据在车载显示器上进行显示,并通过扬声器通知驾驶员,有效地消除了弯道视野障碍盲区,提高了驾驶的安全性。本实用新型可以应用于自动驾驶的盲区消除,增加自动驾驶的行驶范围。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是现有的弯道盲区视觉障碍解决方案的示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是本实用新型的网络摄像头的现场安装示意图。
图4是本实用新型的交互流程图。
图5是本实用新型的网络摄像头的安装流程图。
具体实施方式
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