[实用新型]无砟轨道检测装置

说明书

本实用新型公开了无砟轨道检测装置，包括轨道本体和轨道检测车，所述轨道本体的下方设置有轨道板，且轨道板的下方和轨道底座之间为砂浆浇筑，所述轨道检测车位于轨道本体的上方，所述活动安装架的侧上方活动设置有检测活动架，且检测活动架的下方设置有检测活动轮，并且检测活动架和检测活动轮之间贴合设置有支撑弹簧，所述检测活动架的外侧焊接有侧检测架，所述检测活动辊和侧检测架之间焊接有连接弹簧，且连接弹簧和支撑弹簧的侧端均安装有位移传感器，所述检测活动架的中部贯穿连接有调节螺杆。该无砟轨道检测装置，设置有配合活动检测的检测活动轮和检测活动辊，配合调节螺杆的灵活调整，方便装置的多方位移动检测。

技术领域

本实用新型涉及轨道相关技术领域，具体为无砟轨道检测装置。

背景技术

无砟轨道不同于普通的有砟轨道通过大量的碎石铺设，无砟轨道直接通过混凝土等材料进行成型铺设，相较于普通有砟轨道具有更好的稳定性和平滑性，方便高速列车的高速稳定运行。

一般无砟轨道主体包括铁轨、轨道板和底座等部分，轨道板和底座之间通过CA砂浆进行填充浇筑，而为了保证无砟轨道列车的高速运行，对于轨道的铺设精度又有一定的要求，从而需要对轨道板和底座间的浇筑上浮和偏斜量进行相应的检测，而普通的检测方式多为定点抽样检测，还有的配合激光校准设备提高检测精度，但是重复的检测调整颇为不便，在上浮量和偏移量检测时通常还不便于同步检测，检测使用费时费力，且在隧道等不同区域的铺设规格也不便于检测装置进行灵活的适应性调整检测，影响正常检测操作。

针对上述问题，在原有轨道检测小车的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供无砟轨道检测装置，以解决上述背景技术中提出无砟轨道板上浮和偏移量检测不便，不同的轨道检测小车使用不灵活的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：无砟轨道检测装置，包括轨道本体和轨道检测车，所述轨道本体的下方设置有轨道板，且轨道板的下方和轨道底座之间为砂浆浇筑，所述轨道检测车位于轨道本体的上方，且轨道检测车的外侧开设有安装滑槽，所述安装滑槽的外侧活动连接有活动安装架，且安装滑槽和活动安装架的侧端连接有固定螺栓，并且活动安装架的前端安装有防护前铲，所述活动安装架的侧上方活动设置有检测活动架，且检测活动架的下方设置有检测活动轮，并且检测活动架和检测活动轮之间贴合设置有支撑弹簧，所述检测活动架的外侧焊接有侧检测架，且侧检测架侧端设置有检测活动辊，所述检测活动辊和侧检测架之间焊接有连接弹簧，且连接弹簧和支撑弹簧的侧端均安装有位移传感器，所述检测活动架的中部贯穿连接有调节螺杆。

优选的，所述活动安装架在安装滑槽的内侧构成滑动升降结构，且活动安装架和安装滑槽之间通过固定螺栓相互连接。

优选的，所述检测活动架在活动安装架的左右两侧对称设置，且检测活动架在活动安装架的外侧构成伸缩结构。

优选的，所述检测活动轮和检测活动辊的轴线方向相互垂直，且检测活动轮和检测活动辊分别与轨道底座的上表面和侧端相互贴合。

优选的，所述调节螺杆左右两端的螺纹方向相反，且调节螺杆的侧端和检测活动架之间为螺纹连接。

优选的，所述调节螺杆的中部一体化设置有调节转轮，且调节转轮的中轴线和调节螺杆的中轴线相互重合，并且调节转轮和活动安装架之间通过定位销相互连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该无砟轨道检测装置，

1、设置有配合活动检测的检测活动轮和检测活动辊，在装置的使用过程中，配合活动安装架和侧检测架的灵活调整，可以方便检测活动轮和检测活动辊灵活贴合轨道底座进行全方位的贴合活动检测，通过贴合压力造成的位移偏差，对轨道板和轨道底座间的上浮和偏移量进行灵活的同步检测，使用方便快捷；