[实用新型]一种移动盖板结构有效
| 申请号: | 202020129202.7 | 申请日: | 2020-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN211893557U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 晏志清;蓝艳娜 | 申请(专利权)人: | 江龙船艇科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B63B19/14 | 分类号: | B63B19/14;B63B19/28 |
| 代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 王贤义 |
| 地址: | 528462 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 移动 盖板 结构 | ||
本实用新型旨在提供一种结构简单、安装方便、密封性好且不会影响船员在甲板上作业的移动盖板结构。本实用新型包括甲板和盖板,甲板上设有开口,盖板与开口相适配,开口的四侧均设置有L形钢,L形钢包括固定相连的竖段和横段,竖段固定设置在甲板的下方,横段上固定设置有连接件,盖板通过沉头螺钉设置在连接件上,连接件与盖板之间设置有密封圈,盖板的上表面与甲板的上表面平齐,盖板上设置有若干个螺孔,螺孔内设置有螺栓套筒,螺栓套筒固定设置在盖板上,螺栓套筒的上端与盖板的上表面平齐,螺栓套筒上连接配合有连接螺栓,连接螺栓上固定设置有吊环。本实用新型可应用于船体结构的技术领域。
技术领域
本实用新型涉及船体结构的技术领域,特别涉及一种移动盖板结构。
背景技术
一般来说,船舶都会在船体设置有船舱,然后再在甲板上开设一个与船舱相连通的船舱口,用于物资的进出,并且在船舱口上设置舱门或舱盖用于开启或关闭。现有的船舶的船舱口通常凸出设计,相应地,舱门也会凸出在甲板上,而这样凸出的设置方式会影响船员在甲板上进行作业,并且密封效果较差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供了一种结构简单、安装方便、密封性好且不会影响船员在甲板上作业的移动盖板结构。
本实用新型所采用的技术方案是:本实用新型包括甲板和盖板,所述甲板上设有开口,所述盖板与所述开口相适配,所述开口的四侧均设置有L形钢,所述L形钢包括固定相连的竖段和横段,所述竖段固定设置在所述甲板的下方,所述横段上固定设置有连接件,所述盖板通过沉头螺钉设置在所述连接件上,所述连接件与所述盖板之间设置有密封圈,所述盖板的上表面与所述甲板的上表面平齐,所述盖板上设置有若干个螺孔,所述螺孔内设置有螺栓套筒,所述螺栓套筒固定设置在所述盖板上,所述螺栓套筒的上端与所述盖板的上表面平齐,所述螺栓套筒上连接配合有连接螺栓,所述连接螺栓上固定设置有吊环。
进一步,所述盖板的下端设置有若干根支撑肋条,若干根所述支撑肋条均匀设置在所述盖板的四侧。
进一步,所述密封圈为橡胶垫圈。
进一步,所述甲板的下方还设置有支撑肘板,所述L形钢固定设置在所述支撑肘板上。
进一步,所述螺孔的数量为四个,四个所述螺孔以所述盖板的中心点圆周阵列设置。
进一步,所述螺栓套筒的下端密封。
本实用新型的有益效果是:本实用新型包括甲板和盖板,所述甲板上设有开口,所述盖板与所述开口相适配,所述开口的四侧均设置有L形钢,所述L形钢包括固定相连的竖段和横段,所述竖段固定设置在所述甲板的下方,所述横段上固定设置有连接件,所述盖板通过沉头螺钉设置在所述连接件上,所述连接件与所述盖板之间设置有密封圈,所述盖板的上表面与所述甲板的上表面平齐,所述盖板上设置有若干个螺孔,所述螺孔内设置有螺栓套筒,所述螺栓套筒固定设置在所述盖板上,所述螺栓套筒的上端与所述盖板的上表面平齐,所述螺栓套筒上连接配合有连接螺栓,所述连接螺栓上固定设置有吊环。与最接近的现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型通过沉头螺钉将盖板固定在连接件上,从而使得开口被封起来,还在连接件和盖板之间设置密封圈,使得开口被密封,而且盖板与甲板平齐设置;因此,本实用新型结构简单;通过沉头螺钉连接,安装方便;设置密封圈,能够防止进水,密封性好;甲板与盖板平齐,不会影响船员在甲板上作业。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图;
图2是图1中A-A的剖切图;
图3是图1中C-C的剖切图。
具体实施方式
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