[实用新型]一种电梯轨道隔振装置有效
申请号: | 202020129168.3 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN211846772U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 梁景辉 | 申请(专利权)人: | 天津诺易斯噪声振动工程技术有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02;B66B7/12;F16F15/08;F16F15/04 |
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地址: | 301900 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 轨道 装置 | ||
本实用新型属于轨道隔振技术领域,尤其是一种电梯轨道隔振装置,针对现有的问题,现提出如下方案,其包括主板、轨道安装板、渗油口、导向轮、卸力杆、防振板以及连接板,所述主板的内部固定安装有轨道安装板,所述轨道安装板的中间开设有多个渗油口,多个所述渗油口均匀对称的分布在轨道安装板的表面,通过设置有橡胶缓震板、卸力杆与受力柱,橡胶缓震板将电梯运转的作用力进行吸收传递,起到初级减振效果,卸力杆将作用力分散传递给受力柱,降低振动的影响,保证隔振效果,提升用户使用体验,通过设置有防振板,防振板内的强力柱与弹簧管既起到支撑效果,也满足减振作用,使得装置减振效果大幅度提升。
技术领域
本实用新型涉及轨道隔振技术领域,尤其涉及一种电梯轨道隔振装置。
背景技术
随着我国经济的飞速发展,大量高级公寓等大型综合建筑物层出不穷,其中尤以高层建筑发展最快,在高层建筑中,电梯是不可缺少的高层配套设备。电梯是一个具有特种容载装置的轿厢沿着恒定不变的铅垂导轨,在不同水平面间,做间歇运动的用电力驱动的起重机械。较为典型的电梯结构包括曳引机和轿厢,曳引机能够带动轿厢实现其垂直运动。曳引机由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。电动机在工作时高速运转,其引发的震动将会产生较大的噪音。其中,尤以高层建筑顶楼住户室内最为严重,对此各电梯厂家在电梯安装的过程中也做了减振处理。
在使用传统的电梯轨道隔振装置时,主要靠橡胶隔振垫或橡胶隔振器进行隔振,存在着隔振效果差,噪音大的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在隔振效果差,噪音大的缺点,而提出的一种电梯轨道隔振装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种电梯轨道隔振装置,包括主板、轨道安装板、渗油口、导向轮、卸力杆、防振板以及连接板,所述主板的内部固定安装有轨道安装板,所述轨道安装板的中间开设有多个渗油口,多个所述渗油口均匀对称的分布在轨道安装板的表面,所述轨道安装板的左端面固定连接有橡胶缓震板,所述橡胶缓震板的数量有两个,两个所述橡胶缓震板以所述轨道安装板为中心对称分布,所述橡胶缓震板的右端面固定安装有导向轮,所述橡胶缓震板的左端面焊接有卸力杆,所述卸力杆的数量有多个,多个所述卸力杆均匀等距的焊接在所述橡胶缓震板的左端面,多个所述卸力杆的左端均固定连接有受力柱,所述受力柱的左端固定安装有防振板。
优选的,所述主板的中间固定安装有加强筋,所述主板的上端面粘接有海绵垫,所述主板的下端面固定连接有外置保护板。
优选的,所述轨道安装板的上端面固定连接有析油棉,所述析油棉的上端面焊接有多个导油管,多个所述导油管的上端固定安装有储油板,所述储油板的上端面焊接有注油口,所述注油口的上端活动安装有注油口封板。
优选的,所述导向轮的数量有多个,多个所述导向轮均匀等距的安装在所述橡胶缓震板的右端面。
优选的,所述卸力杆之间均设置有隔音棉,所述隔音棉的左右两端面均固定连接有密封垫。
优选的,所述防振板的中间固定安装有九个强力柱,九个所述强力柱的外侧均固定连接有弹簧管,九个所述强力柱均匀对称的安装在所述防振板的中间。
优选的,所述主板的右端面固定连接有连接板,所述连接板的中间开设有连接槽。
本实用新型中,通过设置有橡胶缓震板、卸力杆与受力柱,橡胶缓震板将电梯运转的作用力进行吸收传递,起到初级减振效果,卸力杆将作用力分散传递给受力柱,降低振动的影响,保证隔振效果,提升用户使用体验,通过设置有防振板,防振板内的强力柱与弹簧管既起到支撑效果,也满足减振作用,使得装置减振效果大幅度提升。
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