[实用新型]一种汽车内饰件使用的收纳柜有效

专利信息
申请号: 202020129018.2 申请日: 2020-01-20
公开(公告)号: CN212015014U 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 苏伟;王斌 申请(专利权)人: 苏伟
主分类号: A47B81/00 分类号: A47B81/00;A47B57/10;A47B57/58;A47B91/06;B25H3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 内饰件 使用 收纳
【说明书】:

本实用新型涉及汽车内饰领域,具体为一种汽车内饰件使用的收纳柜,包括箱体、箱门、插销、第一收纳腔体、第二收纳腔体、第一滑槽、抽拉板、第二滑槽、第三滑槽、隔板、套板、插板、限位块、弹簧、滑轮、弹力布和万向轮,第一收纳腔体内的第一滑槽与抽拉板,可以放置脚垫、坐垫等面积较大但是厚度较薄的汽车内饰件,当需要存放的物品较多时,可以将抽拉板抽出放置在合适的第一滑槽内;第二收纳腔体内的隔板与弹性布可以根据汽车内饰件的高度以及宽度对隔板的高度与位置进行改变,隔板中的插板与套板之间设置了弹簧,使得隔板的竖直高度可以改变,隔板与箱体内壁之间设置的弹性布使得隔板与箱体内壁间的距离可以改变。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域,具体为一种汽车内饰件使用的收纳柜。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品,涉及到汽车内部的方方面面,比如汽车方向盘套、汽车坐垫,汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。车身设计分为造型设计和工程设计2部分。在工程设计当中,白车身的设计工作量最大,其次就是内饰系统的设计,车身外观覆盖件的设计排在最后。这可能是普通人或非业内人士没有想到的。汽车内饰主要包括以下子系统:仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘,以及车内照明、车内声学系统等等。

在申请号为CN201820470683.0,公开日为2018.11.23的专利中公开了一种汽车内饰件收纳柜,包括:柜体、橡胶块及限位机构,所述橡胶块为两块分别固接在柜体内侧内壁上下两侧,所述限位机构由托板、固定轴、连接块、环套、限位杆、海绵层组成,所述限位机构共四个对称设置在柜体左右两侧的内壁上,所述柜体左右两侧的内壁上分别水平固接两块托板,且每块托板的上方均设置一个固定轴,所述固定轴内外两端分别固接一个连接块,所述连接块水平设置,所述连接块不与固定轴连接的另一端固接在柜体内壁上,所述固定轴上滑动装配一排环套,所述环套可绕固定轴转动,且每个环套外周面上均固接一根限位杆,所述限位杆背离固定轴的一侧外周面上粘接一层海绵层。本实用新型具有结构新颖、收纳效果好的优点。该装置虽然具有以上优点,但是由于该装置只能对同一形状的汽车内饰件进行收纳,因而使用范围不广,因此需对该方案进行改进。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车内饰件使用的收纳柜,主要解决现存的问题:

现有的装置只能对同一形状的汽车内饰件进行收纳,因而使用范围不广。

技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车内饰件使用的收纳柜,包括箱体、箱门、插销、第一收纳腔体、第二收纳腔体、第一滑槽、抽拉板、第二滑槽、第三滑槽、隔板、套板、插板、限位块、弹簧、滑轮、弹力布和万向轮,所述箱体前端面设置有所述箱门,所述箱体内设置有所述第一收纳腔体与所述第二收纳腔体,所述第一收纳腔体包括所述第一滑槽与所述抽拉板,所述第一收纳腔体包括所述第二滑槽、所述第三滑槽与所述隔板,所述隔板包括所述所述套板、所述插板、所述限位块与所述弹簧,所述隔板底端面固定连接有所述滑轮,所述箱体端面通过连接杆连接有所述万向轮。

优选的,所述箱体前端面通过铰链连接有所述箱门,所述箱门中间开设有矩形通槽,所述矩形通槽内设置有钢化玻璃。

优选的,所述第一收纳腔体左、右两端面均开设有所述第一滑槽,所述抽拉板位于所述第一滑槽内。

优选的,所述第二收纳腔体左、右两端面均开设有所述第三滑槽,所述第二收纳腔体底端面开设有所述第二滑槽,所述滑轮位于所述第二滑槽内。

优选的,所述插板底端面插接于所述套板内,所述插板底端面固定连接有所述限位块,所述弹簧一端与所述限位块固定连接,另一端与所述套板上端面底部固定连接。

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